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燃油补贴机制月内定案

(吉隆坡19日讯)国内贸易及消费人事务部长拿督斯里赛弗丁指出,供低收入群体(B40)的燃油补贴机制,将在本月定案。

他说,该部门此刻等待财政部敲定会面日期,然后对这项燃油补贴的方程式作出了断。



赛弗丁今日下午出席马来西亚兴业金融公司(MIDF)的开斋节茶会后这么指出。

他指出,所有与政策、受惠者资料、消费人组织、汽油公司、国家银行相关部门的安排,都完成了。

“因此这项目标群的燃油机制方程式,会在本月有定案。”

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拉菲兹:RON95燃油补贴 依家庭净可支配收入划分

(吉隆坡11日讯)经济部长拉菲兹透露,是否符合领取RON95燃油补贴的资格将依据家庭净可支配收入来划分,以确保全国85%的家庭能够公平受益于政府的补贴。

他表示,经济部和财政部将进一步细化相关标准,并将在获得内阁批准后最终向公众宣布。

拉菲兹今天通过脸书就T15群体和汽油补贴话题发表了上述言论。

他提到,T15分类的讨论近期广泛流传,事实上,经济部自去年起就已经提出,将家庭的资格评估方式从“家庭总收入”调整为“家庭净可支配收入”,以更好地反映不同地区、家庭规模等因素带来的生活成本差异。

他举例说,一个月收入1万2000令吉、生活在吉隆坡的人,与一个月收入1万2000令吉、居住在话望生的人,其生活开销和经济状况是完全不同的。因此,以“家庭净可支配收入”为基准是最合适的做法。

他指出,这一话题其实在20个月前就已被政府提及,但没有国会议员站出来响应。

他进一步说明,为了评估家庭净可支配收入,政府开发了主要数据库(PADU),作为马来西亚公民和永久居民的主要数据仓库,其中包含人口统计、社会经济状况和总收入等信息。

“通过数据整合,主要数据库已收录了3010万名马来西亚公民和永久居民的个人及家庭的基本人口和社会经济数据。”

他补充,通过主要数据库的数据分析,政府引入了新的评估方法,即“体面生活基本开销”(PAKW)和家庭及个人的净可支配收入。

他说,体面生活基本开销是指家庭或个人维持体面生活所需的最低月度支出,涵盖基本需求和社会参与的费用。这个数值综合了地区差异,并结合家庭的年龄、性别和规模等因素来确定。

他补充,如果民众想了解所在地区的体面生活基本开销详情,可浏览https://mypakw.dosm.gov.my或下载PAKW应用程式。

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