财经

特斯拉上季亏损超预期
市值蒸发230亿元

2019年07月25日

（纽约25日综合电）电动车大厂特斯拉（Tesla）上一季虽然交车数量创纪录，但未能达成财务目标，分析师预估本季将只能损益两平，无法实现获利；特斯拉股价周三收涨1.8%，报每股264.88美元，但盘后公布财报后，股价一度重挫12%，市值约蒸发56亿美元（约230亿令吉）。

特斯拉第2季经调整后每股亏损1.12美元，远高于彭博访调分析师预期的0.31美元，或是Refinitiv IBES推估的0.36美元。

Q2营收年增59%至63.6亿美元，也低于彭博预期的64.3亿美元。

彭博资讯报道，特斯拉下调全年资本支出，由原先预测的20亿到25亿美元，降为15亿到20亿美元，分析师的预估则为22.5亿美元。

外媒报道，许多分析师认为特斯拉要达成今年全年交车36万到40万辆的目标是个挑战，如何维持利润率不再进一步降低，也是需要克服的难题。

新闻来源：经济日报

特斯拉

国际财经

特朗普团队拟取消“自驾车车祸通报” 特斯拉成最大受益者

2024年12月14日

特斯拉

美联社

（华盛顿14日讯）特朗普过渡团队近期建议，废除由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求，指规定导致“过度的数据收集”，为汽车制造商带来额外负担，尤其是自动驾驶行业。

大选日至今累升71%

此外，过渡团队又建议放宽自动驾驶车辆的监管规则，并出台基础法规以支持行业创新。提议获特斯拉及其行政总裁马斯克支持，因上述建议均有利特斯拉的自动驾驶业务发展。特斯拉收市升4.34%，收报436.23美元，再创收市新高。自11月5日美国大选投票日以来，累计升幅超过71%。

NHTSA在2021年要求汽车制造商报告涉及高级驾驶辅助系统（ADAS）或自动驾驶技术的事故数据，至今已收集并分析了超过2700宗事故数据，特斯拉占很大比例。截至今年10月15日，45宗致命事故中，特斯拉占了40宗。这些数据促使NHTSA对特斯拉展开调查，并导致多宗车辆回收。马斯克长期对NHTSA的事故报告规定持反对态度，认为导致公众误解。

马斯克早前提到，希望建立一个美国全国统一的自动驾驶审批流程，以替代当前各州不同的法规，因各州监管环境不一，不利行业发展。

监管机构感担忧

虽然特斯拉及特朗普过渡团队支持废除规定，但有监管机构对此表示担忧，指事故报告数据不仅用于安全评估，还在行业发展中扮演重要角色，NHTSA可利用这些数据确定自动驾驶技术的优势与缺陷，并为政策制定提供依据。

新闻来源：星岛