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狮城“空中汽车”拟明年在美投用

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(新加坡6日讯)新加坡新翔宇航公司日前宣布,由该公司研制的“空中汽车”已完成室内测试工作,将在今年下半年至明年上半年分别在新加坡、美国完成室外测试后,于明年下半年在美国投入运营。届时,人们乘“空中汽车”上学、上班有望变为现实。



所谓“空中汽车”,是指可自行操控和在规定区域线路低空飞行的个人飞行器。新翔宇航公司花费9个月时间研发的“空中汽车”已在新加坡完成第一轮室内环境测试,预计今年12月底前将研制出改良版型号,明年3月份到美国展开户外测试。

新翔宇航创始人兼总裁梁国民日前向媒体表示,公司研发“空中汽车”主要为低空飞行通勤设计,只能在距离地面15米高度飞行,最高时速为每小时100公里,最多可承载100公斤重量。目前,测试型号仅能飞行20分钟时间,改进后的新型号飞行时间会延长至一个小时。

梁国民表示,“空中汽车”符合美国联邦航空管理局关于超轻型载具标准,无须飞行员执照也能操作,使用者只要年满16岁,经过两个小时培训并测试合格后,就能驾驶“空中汽车”直飞目的地。“空中汽车”设有用户操控和自动驾驶两种模式,可由用户根据各自喜好切换。

按照新加坡目前的有关法规,“空中汽车”不得在本国使用。梁国民表示,待未来有关法规放宽管制政策后,将考虑在新加坡推出固定路线服务,例如往返机场和市区,或是提供往返陆地和船只重物递送服务等。

新闻来源:中新网



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【大千世界】空中汽车来了!
续航32公里或人脑操控

(东京19日讯)日本一款单人“空中汽车”,亮相东京15日起的高新技术博览会。

共同社报道,长约1.5米的Rflight,尾部有巨大圆环,在电池驱动下能续航32公里,将来或可由人脑操控。



一名试用Rflight的访客表示,他俯卧在机器上能感受自己缓缓地上升向前倾斜,看到虚拟现实眼镜里正飞过一片海域,“整体感觉较平稳”。

在本年度东京高新技术博览会上,访客试用单人“空中汽车”Rflight。
在本年度东京高新技术博览会上,访客试用单人“空中汽车”Rflight。

Rflight研发企业负责人栉引健雄表示,目前金属机身的重约300公斤,最终版本应该会稍微再重一点。

他说,这款空中汽车最大的特点是小而轻,适合单人进行野外调查、救灾等对机动性要求较高的工作。

栉引表示,Rflight目前处于试验阶段,预计最终定型时,机体长度将拉伸至1.75米,尾部的圆形动力系统直径也将扩大至2米。

他希望,研发员最终能通过改良电子元件与智能系统,实现人脑操控机器的行进速度与方向。



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