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瘟与神下的振兴计划/符策勤

今年情人节,香港花卉市价掉到30%,另外30%的花朵,在没人问津之下被销毁。还有,玫瑰花被西兰花+口罩取代,成为热门的情人节礼物。

有吃有罩,瘟疫底下,爱人呀,生命比爱情更为宝贵!



瘟疫,台风,地震,海啸等等的自然环境不断的在震慑这大地……难道,大自然就是神或比神还要更具权威?

新冠肺炎爆发,中国官方不允许人们到庙里膜拜;虽然官方提出取消或缩小活动的建议,新山古庙游神2020照跑,然而行宫香客比往年少了。

人类危机当前,到底该听谁的?

半世纪不变,金鼠年大年初一早上,我依然到谭公先圣庙宇膜拜,祈求健康,平安。

我不想信神明会处罚犯错的人们,因为祂大慈大悲。



超过十年了,我尽可放下了香炷,少当香客,合掌礼佛。不烧香,祂不会惩罚我吧,我相信!

我只相信祂只会启发人们,只因为“神与我”的内心时刻对话,感悟的交流,这一却靠的不是有形的上香添油。

“存好心,说好话,行好事”,这是我与祂这些年的心灵对话的提醒。

在大自然反扑之下,连上寺庙与游神的神圣之举都无法进行了,因为“病菌”,“海啸”等是人类贪婪行为带来的环境失衡载体。

美丽的地球被破坏了,寺庙教堂也被浸泡在水里,连“神明”都被剥夺被膜拜的尊敬与权力。

一个国家的经济,得靠两巨轮在驱动——“政府的‘计划经济’ + 民间的‘自由经济’”。

首季经济料受冲击

看起来,人们惧怕的就是眼前的大自然肆虐大于信仰了!

大马官方也提倡在疫情非常时刻“不握手”,而实行“右掌贴左胸”的打招呼方式,来减低病菌的传染。这是一种“振兴计划”的开始,而振兴从思想上启动。

最近在马中旅游文化促进商会召开经济会议,共策应对因疫情而取消的5000个中国观光团及损失4.4亿令吉的行业创伤。

过了几天,马来西亚连锁协会(MRCA)也带队见政府,反映零售行业被严重波及,20位大企业家与部长共进午餐。

国行总裁也出来报告,我国在2019年末季GDP仅3.6%,10年来最低增速。总裁也预告说,新冠肺炎会影响大马2020年首季的经济。

商贸第一线人士,旅游,零售,房产,工业等的华商,想必在前线生意的好坏最有“感觉”,同时每天阅报,看新闻,追踪中国,国际财经报道,他们比谁都关心!

启动大型基建救经济?

凭这些实战企业家(不论在年纪与历练,可以称得上“家”了), 他们肯定也走过1998年的亚洲经济风报,2003年非典SARS肆虐,2009年美国次贷风暴。

这一次2020年新冠肺炎风暴,又在全球的每十年一次的全球经济萧条的助威下,他们很快的意识到危机的到来。

中国作为“世界工厂”,在美中商贸大战也折损了不少中国企业,新冠肺炎再把这些企业多踩一大脚。在封城之下,大马和世界也不能袖手旁观,因为中国是环球主要供应国 + 世界第二大消费国,市场供需的庄家!

所以,经验告诉我们,除了企业本身要有应对的策略来提高生存韧度,也需要国家与政府的“特别的经济振兴计划”来抗衡眼前的挑战。

一个国家的经济,得靠两巨轮在驱动——“政府的‘计划经济’ + 民间的‘自由经济’”。 

我们期待财政部在2月27日,公布神一般的“经济振兴配套”的救市方案,尤其在非常时刻,政府应该启动高铁等的大型基建计划,刺激2020年下半年的经济。

感恩,我与神的对话启示。神与我,其实大环境也不就是神吗?!

对环境的敬仰,也是另一种宗教的信仰或是生活的哲学……因为若相信现世报的话,这场病不就是大环境在传达很强的信息吗?

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洒钱降物价修法律 泰国推新政救经济

(曼谷13日讯)泰国首相佩通坦宣布一系列新措施,以巩固政府的支持,并提振因家庭债务高企、贷款紧缩和消费低迷而受阻的国家经济。

佩通坦上台执政已有3个月多。她12日发表电视讲话,公布政府明年的优先事项时说,政府将为社区企业提供贷款、为村庄提供资金、为曼谷的低收入人士提供廉价住房、降低能源价格,并划一城市铁路交通的车资。她也誓言要结束商业垄断现象。

家债占89.6%冠东盟

她说,政府将为数以百万计难以偿还贷款的人士及小企业提供经济救济措施。泰国的家庭债务占国内生产总值(GDP)89.6%,是东南亚国家中最高的,也一直是阻碍消费和制造业发展的主要因素。

佩通坦说,政府明年将继续现金发放计划,直到1月底华人农历新年前,估计有约400万老年人每人将领到1万泰铢(约1310令吉)。

政府也计划重组电力行业及减少不必要的成本,意味着明年泰国的电费和其他能源价格可能会降低。

她还说,政府将修改过时法律,促进大米出口和酒类生产等领域的竞争,打破垄断局面。

泰国一些规模较大的行业,包括零售、电力和酒类,都被少数几家企业集团主导。佩通坦说:“不管是私人或公共领域,垄断都会增加成本。政府认为结束商业垄断很重要。”

在大曼谷地区落实轨道交通系统所有线路车资统一为20泰铢(约2.61令吉)的政策,是降低人们生活费的举措之一。泰国副首相兼交通部长素里亚12日证实,这项政策将按计划在明年9月落实,以降低民众的出行成本。

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