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福士伟根因废排丑闻
拟回购11.5万问题车

穆勒

(柏林8日讯)德国《南德意志报》报道,福士伟根可能因为废气排放做假丑闻,而必须在美国买回逾11万辆柴油车。

报道指,除了回购柴油车,福士伟根还得向受排放丑闻影响的柴油车主,退还2成购车费用,或向车主提供大幅度折扣,来购买福士伟根汽车。



不过,福士伟根执行长穆勒(Matthias Muller)表示,尽管美国政府多个部门要提出诉讼,但该集团仍加紧在美国发动柴油车的行销策略,以扩大美国柴油车市占率。

“若不使用柴油车,汽车业几乎不可能达到碳排放目标。虽然电动车不会排放废气,但要5到10年时间才能跟燃料车价格一样低。在此之前,市场仍需要柴油车。”

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德国福士伟根工人罢工

(沃尔夫斯堡3日讯)德国各地的福士伟根工人周一发起罢工,此前工会领袖和管理层未能就如何削减成本达成协议。

福士伟根在德国的所有工厂(除一间外)都在进行所谓的警告性罢工——旨在在谈判陷入僵局期间向管理层施压的临时罢工,首先是该公司在萨克森州的旗舰电动汽车工厂。

大众汽车股价一度下跌1.9%。

“如果必要,这将是大众汽车有史以来最艰难的集体谈判之战,”IG Metall工会在大众汽车谈判中的首席谈判代表托尔斯滕·格罗格在集会前表示。

福士伟根的管理层和劳工领袖在如何应对电动汽车需求下降、运营成本上升以及来自中国制造商日益激烈的竞争等问题上意见相左。虽然管理层表示该公司需要关闭三家德国工厂并解雇数千名工人,但工会代表敦促让工厂继续运营。

这家汽车制造商上次在2021年疫情期间经历了所有工厂的小规模罢工,但在2018年工资谈判期间发生了更大规模的停工,六家工厂的超过5万名工人参加了罢工。

在福士伟根位于沃尔夫斯堡的主要工厂,员工们纷纷离开工作岗位或提前结束夜班,前往管理层办公室前的集会现场,听取工会主席丹妮拉·卡瓦洛的发言。

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