（沃尔夫斯堡5日讯）联合国气候会议正在波兰召开，欧洲最大汽车制造商福士伟根（Volkswagen）宣布，2030年将推出最后一款燃油车，全面朝电动车迈进。这是福士伟根第一次提出淘汰燃油引擎的具体时间表。

为了将地球平均气温的升幅控制在摄氏2度内，各国在2015年签署巴黎气候协定，目标是本世纪下半叶不再使用化石燃料，这个协定从此成了汽车工业规划未来蓝图的基准。

根据中央社，福士伟根11月中旬宣布，未来5年将在电动车、自动驾驶和数位化领域投资440亿欧元（2072.4亿令吉）。

福士伟根策略总监约斯特昨日在德国《商报》（Handelsblatt）主办的汽车高峰会指出：“我们力挺2015年签署的巴黎协定。”

他说，如果到了2050年，街上不再看到燃油引擎汽车，2040年就得卖出最后一辆燃油车。也就是说，最后一款使用汽油或柴油的新车，将在2025年左右开始研发，预计2030年代初上市。

巴黎协定让汽车工业面临减碳压力，约斯特表示，福士伟根目前主要押宝纯电动车，相形之下，油电混合动力只是过渡期的产品，在福士伟根产品线扮演次要的角色。

不过，电动车要达到真正的零碳排，从生产到开车用的电都必须来自再生能源。

因此，未来福士伟根计算汽车耗能的方式，将从每行驶100公里的油耗，改成包含生产过程在内整个生命周期的耗能，明年底推出的第一款低价位纯电动车ID Neo，将完全用绿电来生产。

逐步淘汰燃油车对向来以燃油引擎自豪的德国汽车工业可说是革命性的变革，约斯特说：“对福士伟根这样的超级巨轮来说当然不容易，不过，我们正在往目标迈进。”