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禽畜业 港口货运及矿业
准聘外劳增3领域

阿末扎希(中)主持内阁外劳委员会,左为交通部长廖中莱,右为里察烈。

(布城17日讯)内阁外劳委员会今日同意放宽农业饲养禽畜次领域、港口货运及采矿业3个领域聘请外劳,同时延长旅游服务次领域继续引进外劳。

这是政府去年2月19日宣布冻结引进外劳后的一项新决定,主要是考虑到业者的需要,确保不会阻碍经济发展特别是出口导向行业。



内阁之前已经同意放宽让数个重要领域雇佣外劳,如制造、建筑、种植、园丘及农业次领域,即种植蔬果及鲜花。

副首相拿督斯里阿末扎希博士今日主持内阁外劳委员会后,发布这项消息。出席者包括人力资源部长拿督斯里里察烈、内政部副部长拿督努嘉兹兰及部门秘书长拿督斯里阿威。

他说,委员会同意农业与农基工业部的建议,允许放宽农业饲养禽畜次领域,如饲养肉鸡及蛋鸡业者聘请外劳。

“天然资源及环境部所建议采矿业引进外劳,也获得委员会批准,继续雇佣外劳至2020年。不过,只开放给获批准的矿地或石矿经营业者。”

他说,交通部提出要求在次服务领域的港口货运雇佣外劳,也获得委员会批准。



“不过,它只限制在港口工作,同时只准外劳担任普通工人,监督级的职位必须是本地工人担任。”

旅游业聘外劳延长至2020年

阿末扎希解释,因为港口货运工作无法吸引本地人,因此必须要聘用外劳,以提升国内港口的服务与竞争力。

“获得延长聘用外劳旅游服务次领域,它的期限原本是从2012年至2016年,现在获准延长至2020年。”

阿末扎希说,有关允许延长聘用外劳的旅游服务次领域主要有包水疗、脚底按摩、酒店次领域(不是在前线工作)、休闲岛屿及球童(只限男性)。

“旅游业聘用外劳获得延长,主要有关次领域还未能由本地的工人完全填补。”

廖中莱:巴生港需1400外劳

交通部长拿督斯里廖中莱说,单是巴生港口就需要1400名外劳,外劳及非法外劳内阁委员会及时调整放宽雇佣外劳,可让港口运作更顺畅。

他欢迎该委员会批准港口聘请外劳,解决劳工不足的问题,从而提高港口生产率,加强进出口货物的效率。

他今午在记者会上说,港口在2009年后已没有雇佣外劳,虽然影响不大,但货运搬运的粗重工作仍需要外劳。

他认为,内阁委员会今日作出决定是适时宜的,让港口可以聘请外劳解决劳工不足的问题。

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雇联:劳动力短缺恶化 应速解除聘外劳冻结令

(吉隆坡11日讯)大马雇主联合会(MEF)主席拿督赛胡申博士指出,目前劳动力短缺的情况正在恶化并危及企业,特别是中小企业的生存;因此,政府需要快速解除聘请新外劳申请的冻结令以缓解情况。

他说,农业和种植业面临约23万名工人的短缺,建筑业为30万,制造业为20万,服务业为10万。

内政部长拿督斯里赛弗丁上月19日宣布,政府决定维持对新外劳申请的冻结政策至明年首季。

赛胡申提醒,如果继续冻结引进新外劳,国内的劳动力短缺问题只会加剧。

“3D工作”仍难请到人

他接受《太阳报》访问时说:“想象一下,我们以前可以更换工作许可到期或选择返回自己国家的外国劳工。但现在不行了。

“虽然我们支持政府通过自动化、机械化、提升和再培训当地劳工的政策,以改善工作流程,通过加强技术和职业教育及培训和再培训,但事实仍然是,国人人并不热衷于从事肮脏、危险和困难(3D)的工作。”

他说,即使是“清洁”行业,如电子和电器,也难以吸引足够多的本地员工,更不用说涉及体力劳动和恶劣天气条件的3D工作了。

赛胡申指出,今年第三季失业率为3.2%,涉及约53万个人。

“如果国人不改变想法,无论其他领域如何改进,都无法吸引他们从事3D工作。”

他强调,外劳对国家经济的贡献显著,并援引世界银行的数据,该数据表明,外国体力或“低技能”劳工净增长10%可以将我国的国内生产总值GDP提高多达1.1%,或1948亿令吉。

“如果没有外劳填补人力空缺,企业和国家经济将面临严峻挑战。新加坡了解这点,因此允许雇主灵活聘用外籍劳工。

免经济遭更大损害

赛胡申指出 ,大马雇主联合会支持特别开放让柔佛雇主聘请外劳解决外劳短缺问题,以缓解经济压力,推动州内GDP增长;尤其是在服务业领域,高阶工作岗位则可通过人工智能和最新技术提高竞争力。

“否则,提高工资将导致柔佛州酒店和服务业成本增加,利润空间本已缩小,这种做法难以实现。”

他认为,此时对外劳政策进行争论毫无实效。

“3D行业迫切需要劳工,我们不能等到政策制定者‘醒悟’。政府必须立即解除外劳招聘冻结令,以免国家经济遭受更大损害。”

各大领域员工短缺人数:

建筑业:30万

农业与种植业:23万

制造业:20万

服务业:10万

资料来源:雇主联合会

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