（吉隆坡31日讯）云顶香港上周五向港交所报备，一些私人投资者有意投资于旗下其中一个邮轮品牌业务，并已收到他们的意向书。

云顶香港指出，董事部正与这些投资者洽谈融资条款，并认为集团有合理的机会，能在2021年6月30日起的12个月内获得注资。

2019冠状病毒病疫情重击旅游业，导致云顶香港资金吃紧，并宣布暂停偿还所有贷款。

截至今年7月底，该公司共拖欠34亿美元（约142亿令吉）贷款债务。

相信是受到好消息的激励，云顶香港今日挥别过去连续4天的跌势，闭市时报0.32港元，上涨0.05港元或1.59%。

云顶香港称，已积极下砍非必要的营运开销、冻结或减少工资及减少雇员人数，以节约现金和将每月现金消耗率降到最低。

截至6月30日，该集团有8500万美元（约3.54亿令吉）贷款已获得暂缓还贷，目前正在争取延长偿还9700万美元（约4.04亿令吉）贷款的期限。

云顶香港某些债主，已组成一个特别小组，准备与该公司的顾问讨论债务重组方案。

德船厂10月续运作

由于造船业务被迫停运，大部分资本开销计划将被推迟；截至6月杪资本开销高达13亿美元（约54亿令吉）。

云顶香港预计造船业务会在10月恢复运作，并已向德国政府推出的经济稳定基金申请长期贷款，以融资德国船厂的营运。

这些资金将用作船厂的营运资本，以及融资进行中的造船业务。新邮轮建成后，该集团将能够从债主那里提取项目融资资金。

该公司补充，若严控资本开销和集资等措施奏效，便有“合理的前景”，且有足够的营运资本和现金流来运转，偿还即将在明年6月30日到期的贷款。

债权人委债务重组顾问

该公司自今年2月起暂停几乎所有邮轮的运作，并预计明年1月恢复运作。

另外，彭博引述消息人士透露，一群云顶香港债权人，已委任全球专业服务公司Alvarez & Marsal（A&M）及律师事务所Mayer Brown，为债务重组计划提供咨询。

A&M成立于1983年，主要提供咨询、业务绩效改善和周转管理服务；至于Mayer Brown在全球三大金融中心——纽约、伦敦和香港，拥有约200名律师。