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税改再吸大金主入场
埃克森美孚投资美国500亿美元

美国最大油企埃克森美孚,传将在美国再扩大投资500亿美元。(美联社)

(华盛顿30日综合电)美国税改方案再传效益,继苹果回国投资之后,美国最大油企埃克森美孚也在昨天传出,将在未来5年内投资500多亿美元开拓在美业务,预计将为美国创造更多就业,及带动多个行业经济扩张。

综合媒体报道,美国时间29日晚间,埃克森美孚的CEO Darren Woods在企业部落格文章中透露这个讯息,并指出,这些投资将包括用于增加西德州和新墨西哥州的石油产量、改善基础设施、兴建新的生产厂等,借此将创造几千个就业岗位,增强美国经济实力,强化能源安全。



这篇文章对于其投资项目及使用并未明确说明,尤其是否包括去年3月埃克森美孚宣布的10年内对墨西哥湾200亿美元,但埃克森美孚也未澄清。

受到税改方案激励,苹果日前才宣布,将在未来5年内为美国经济带来3500亿美元的贡献,包括新增2万个就业机会,并建立一个新园区等。

新闻来源:自由时报

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市值反超特斯拉 埃克森美孚股价今年已涨21%

(华盛顿21日讯)截至上周五(19日)美股收盘,美国最大石油公司埃克森美孚(EM)的总市值时隔一年多,重新超过了电动汽车製造商特斯拉。年初至今,埃克森美孚累涨21.02%,市值最新报4745.1亿美元;而特斯拉股价年内累跌40.82%,市值报4683.2亿美元,两家公司在美国公司市值榜上分别位于第13名和第14名。

特斯拉近期发布的报告显示,公司第一季共交车38.68辆,是自2022年第三季以来首次跌破40万辆,远低于分析师先前平均预期的44.9万辆,年减超过8.5%。

反观埃克森美孚,这家美国最大的石油公司加快了在盖亚那(Guyana)和二叠纪盆地(Permian Basin)的石油开发,终止了十多年的产量连跌纪录。媒体分析称,两家公司市值的交叉可能表明,公路交通的电气化或许要比许多人想像中更具挑战性。

由于较高的车辆成本以及充电困难的限制,电动汽车的市场渗透率有所放缓。欧洲汽车製造商协会(ACEA)的数据显示,欧盟市场3月纯电新车销量下降11.3%至13.44万辆,其中德国的电动汽车销量下降了29%。

曾经的特斯拉“大客户”美国汽车租赁公司赫兹(Hertz)计划出售其三分之一的电动汽车,并重新对燃油车进行投资。而埃克森美孚不仅得益于全球石油需求创纪录的提振,在俄乌、中东冲突导致的供应链阻塞下,股票变得更具吸引力。值得一提的是,这家能源公司还在去年通过回购和派息向投资者回馈了320亿美元,约佔其年底市值的8%。

新闻来源:CTWANT

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