财经

穆迪:业绩稳健财务改善
大马机场可应对管控冲击

180321x1304_noresize

(吉隆坡20日讯)国际评级机构穆迪(Moody’s)指出,大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)去年的业绩相当稳健,财务得到改善,将助公司应付大马航空委员会(MAVCOM)管控带来的冲击。



穆迪新加坡的副总裁兼高级分析员吴史宾赛(译音)指出,大马机场2017全年的营业额增11.5%至46.5亿令吉。

大马业务,和土耳其伊斯坦布尔撒比哈格克琴国际机场(SGIA)都录得强劲的乘客增长,推动公司航空业务的营收增9.3%。

“非航空业务营收按年增10.4%,同时占了2017总营收(除建筑营收外)的44.5%。”

营收走高加上债务减低,让大马机场的财务在2017年杪得以改善。

穆迪预计,公司的财务杠杆比率,即营现金流与债务比现企于10.2%,而该行认为底线是在7至8%之间。



“未来12至24个月内,我们预计大马机场的财务杠杆比率因会维持在11至12%左右,主要有乘客数量增长的推动,抵消了为加大开销而举债的影响。”

新机制后年推行

至于未来2至3年内,穆迪认为,航委会对于国内机场管控的决策,将成为左右大马机场信贷评级的因素之一。

“在2017年8月,航委会宣布计划成立一个成本机制,向商用机场长期征收航空费用。”

今年2月时,航委会在一份咨询文件上,交待了数项有关成立新费用征收机制的选项。

“航委会对于数项条件的决定,如管控资产的大小和可容许的投资回报等,将会成为左右大马机场营业额和现金流的关键。”

由于一切尚在洽商中,新机制对于大马机场的影响仍属未知。

航委会计划在今年下半年公布框架的最终版本,在明年进行测试,并在后年正式全面推行。

营运合约延长35年洽谈中

另一方面,大马机场再2009年签署了25年长的营运合约,将在2034年到期。

去年2月,交通部宣布该合约会展延35年,但各种条款和条件仍在商议中,并需呈交给内阁寻求批准。

穆迪认为,新征费机制的潜在影响,加上营运合约的商议仍在进行中,大马机场需在财务上有所准备,以应对新机制或合约可能带来的冲击。

反应

 

财经新闻

穆迪指或影响信评 云顶债务走高引担忧

(吉隆坡29日讯)国际评级机构穆迪(Moody's Ratings)重申云顶(GENTING,3182,主板消费股)的Baa2评级,以及“稳定”的展望,但警示j激进扩展纽约业务导致债务走高可能影响信用评级。

该评级机构警告,云顶在纽约的扩张机会显著增加债务,对信用评级带来负面影响,同时指出,云顶的资本支出较高,新加坡业务扩展和能源业务的投资均在进行中。

“我们预计,2024和2025年的资本开销,将从2023年的28亿令吉,上扬至每年60亿至70亿令吉。”

不过,穆迪给出“稳定”的展望,反映了云顶集团所有业务在未来12至18个月营收和现金流增长稳定。同时,该机构也表示,如果未来扩展项目无需依靠新增债务支持,云顶的信用评级将有望提升。

“资本支出的预测,并未考虑纽约赌牌许可获批的相关投资,该许可证的授予仍存不确定性。”

云顶目前正在竞标纽约赌牌,监管部门预计在2025年12月前授予许可证。集团计划在获得许可证后,在2026年前投资11亿美元(约47.8亿令吉),并在2026至2030年追加投资29亿美元(约126亿令吉)。

穆迪指出,子公司带来的股息收入,和良好的债务管理结构,让云顶的独立流动性表现强劲。

诉讼影响有限

另一方面,云顶目前面临内华达州博彩监管委员会(NGCB)投诉,同时也遭巴拿马合作伙伴起诉。不过,穆迪认为,这些诉讼对营运和财务表现影响有限。

穆迪指,云顶在新加坡和大马的业务,贡献了2024年上半年72%的除息税摊销折旧前盈利(EBITDA),而集团除了博彩业务,还有种植与能源业务实现多元化营收。

“我们预计,该公司的EBITDA将会在2024和2025年,从2023年的100亿令吉,提升4%至5%,主要由马新博彩业务推动,拉斯维加斯贡献相对较小。”

狮城盈利看涨

穆迪预计,受经济不确定性影响,需求有所放缓,加上酒店装修暂时削弱营运表现,但云顶新加坡2024年的EBITDA 将达到12亿新元(约39.3亿令吉),比去年略有增长。

不过,2025年新景点分阶段开放,营运能力恢复后,云顶新加坡的EBITDA ,在2025年将达13亿新元。(42.89亿令吉)

“云顶新加坡将投入68亿新元(约224亿令吉),分阶段扩建或更新圣淘沙名胜世界设施。虽然总计金额巨大,但预计资本开销将在2027至2028年,达到每年10亿新元(约33亿令吉)的峰值。”

反应
 
 

相关新闻

南洋地产