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空巴委本地公司
成为夹具供应商

根查洛(左起)、游锡伟、祖基菲里及山苏一起讨论空中巴士的夹具制造问题。

(莎阿南23日讯)本地公司SDMK已获空中巴士(AIRBUS)委任为国内首个夹具(jig)全球供应商之一,SDMK将在本地多家公司合作下,在一年内供应4部空中巴士夹具。

SDMK将制造及工业化供修补A320及A330飞机方向舵与升降机复合材料的夹具,该公司将使用国内外原料装备夹具,然后供应给空中巴士在泰国曼谷的维修中心。



空中巴士代表今日在SDMK位于莎阿南25区Axis工业园的厂址,举行工具合格检验仪式。出席仪式者包括空中巴士国际合作部高级总监Francois De Bortoli 、全球维修及网络经理根查洛、马来西亚空中巴士客户服务主管雷蒙林、SDMK 私人有限公司董事经理游锡伟、马来西亚宇航研发中心(AMIC)总执行长山苏、人民信托理事会(Majlis Amanah Rakyat)副总监拿督莎玛(企业)、高级主任(投资)拿汀朱莱达、工业发展组主任祖基菲里、马来西亚政府工业高科技集团(MIGHT)代表等。 

打造宇航技术良机

山苏认为,空中巴士挑选马来西亚公司作为夹具全球供应商之一,给予我国机会打造本身在宇航的能力和技术,成为国际工具供应链的一部分,为国家朝向建设工具发展生态系统奠定基石。

Francois说,空中巴士和SDMK之间的商业合作,将对扩大本地宇航业的能力与技术作出重大的贡献。

他说,这项委任也凸显空中巴士持续支持马来西亚宇航业增长。



一年4项合作配套

游锡伟说,该公司和空中巴士之间有4个合作配套,每个配套生产一部夹具,所有4部夹具在今年完成供应。

他说,空中巴士的夹具跟一般汽车和石油业的夹具有很大差异,制造过程涉及许多方面的器材与工具。

他说,SDMK和空中巴士的合作,属于工程管理性质,该公司将负责工程管理、设计、采购等各层面。

“SDMK的业务为系统、设计及制造业核心,为客户提供在制造业方面的广泛工程解决方案。”

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关注绿色航空永续发展 空巴加大对大马采购

(吉隆坡18日讯)欧洲跨国飞机制造商空中巴士(Airbus)对永续发展的关注,为马来西亚绿色航空的未来提供了良好机遇,因为该飞机大厂正计划扩大在大马的营运和采购业务。

马来西亚驻法国大使拿督尔登胡赛尼相信,本地公司将有许多机会参与空中巴士的全球供应链。

“我最近与空巴国际执行副总裁沃特范沃施会晤,讨论该公司的未来业务,获悉其将重点关注永续发展和脱碳,这与大马在这些领域发挥关键作用的计划相一致。”

他在接受马新社采访时,这么表示。

大马与空巴建立了牢固的战略关系,使其成为亚太航空航天市场的主要参与者之一。

尔登胡赛尼说,作为空巴在亚洲区域继中国和印度之后的第三大市场,大马在空巴的全球供应链和业务营运中发挥了非常关键的作用。

目前,约有50家大马公司是空巴供应商网络的一部分,主要提供各种航空航天零部件,包括大马合成材料工艺研究有限公司(CTRM)、大马Spirit Aerosystems有限公司和SME Aerospace有限公司。

近400订单待交付

空巴在大马拥有重要业务,目前大马的航空公司营运超过280架商用飞机,包括民航和军用直升机,并且还有近400架飞机订单待交付。

尔登胡赛尼说,空巴承诺致力于扩大其在大马的供应商基础,放眼在未来几年内吸纳更多的本地公司。有关扩张不仅增强大马在空巴供应链中的角色,同时也将促进本地航空航天业的成长和发展。

在大马,大马航空公司预计在2025年首季收到5架空巴A330neo飞机,此前首架A330neo已于10月送抵。至于亚航,该集团预计在今年年底前收到另5架新的空巴A321neo飞机。

尔登胡赛尼表示,马航扩大巴黎航线的举措将有助于提高业务流量之际,也对加强大马与法国之间的连通性产生重大影响。

“我很高兴看到国家航空公司计划在这里(巴黎)扩张。

“这符合大马即将举行的重要活动,包括2025年担任东盟主席国、2026年大马旅游年和2027年东南亚运动会。”

他对巴黎航线从法国到大马的游客、商务旅客和官员流量持乐观看法。

马航将于明年3月22日起,开通从吉隆坡国际机场第一终站直飞巴黎戴高乐机场的航班。该航线每周有4班航班,往返机票的优惠票价为3699令吉。

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