（莱顿14日讯）空中巴士决定在A380双层客机服役十多年后停止这种巨无霸机型的生产，这一曾经名声大噪并赢得乘客和政客欢心、但从未得到航空公司广泛支持的巨型客机项目将就此寿终正寝。

世界各地航空公司总体而言还是更偏爱体量较小和较为省油的机型。

空巴周四发布公告称，在该机型最大客户阿联酋航空和其他一些买家的剩余订单全部交货后，A380客机将于2021年年底正式停产。

阿联酋航空将把现有的A380订单数量从53架减少到14架。

这家航空公司另外表示，它将订购70架体量较小的A330neo和A350宽体客机，按例行折扣前标价计算，总额达到214亿美元。

“对我们以及全球范围的A380社群而言，这是一个痛苦的决定，”空巴总执行长汤姆恩德斯在公告中说。

空巴表示，这一决定将会使多达3500个工作岗位受到影响。

虽说多年来A380的订单量一直难以令人满意，但是直接停产的激进之举还是给整个民用航空业划下了一道清晰的分水岭。

A380所承载的意义永远不只是一架大飞机，它是欧洲携手合作和整个欧陆远大工业抱负的具体体现。

对于空巴而言，这是一架可以制衡波音的飞机，是在日益拥挤的机场和蓝天为乘客提供无与伦比空间与奢华的一份承诺。