财经

紧急情况处理高压车辆
马赛地提供消拯员培训

马达尼(左二)与克劳斯韦德交换备忘录,左为聂马纳莎,右为马丁比卡纳。

(蒲种5日讯)配合节能汽车(EEV)未来广泛使用,领导全球汽车规范的大马马赛地公司(Mercedes-Benz)为大马消拯员提供高压车辆的培训,以便掌握技术与实践的能力,在紧急的情况能够安全处理混合动力或插电式混合动力汽车 (PHEV)。

共有40名消拯员参与这项在大马马赛地公司的培训,他们通过马赛地推介3款混合动力及插电式混合动力汽车,即S400h、C350e及E350e展开培训。



大马汽车机构总执行长拿督马达尼今日与大马马赛地总裁兼总执行长克劳斯韦德签署消拯员在紧急情况处理高压车辆培训计划后,向媒体发表这项消息。

出席签署仪式者包括大马汽车机构总营运长聂马纳莎、大马马赛地公司总财务长马丁比卡纳。

去年培训3万毕业生

马达尼说,该机构去年通过汽车学徒培训,培训了3万名毕业生,其中2万多名生是大马教育文凭毕业生。

“87%完成6个月培训的毕业生已进入工业领域就业,8%继续升学,其余5%是特别为消拯员与警员的技能培训。”



提到混合动力或插电式混合动力汽车的数量,他说,我国目前在道路行驶这类车辆大约有6000辆。

克劳斯韦德说,为消拯员提供高压车辆的培训,将让他们能够在紧急情况时,安全的处理混合动力或插电式混合动力汽车。

“这包括高压电池的位置及使用手机程式,通过QR密码扫描掌握车辆的资料。”

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期待重回马来西亚 汉密尔顿告别马赛地

(吉隆坡11日讯)七届一级方程式(F1)世界冠军刘易斯汉密尔顿即将与国油马赛地车队告别,他表示将深深怀念马来西亚的粉丝,以及让他倍感安慰的印度煎饼

这位39岁的英国车手保持积极心态,并表示如果未来马来西亚大奖赛能够重返雪邦国际赛道(SIC),他毫无疑问会回到马来西亚。

“首先,我会想念这里的粉丝。显然,与大马国油合作的好处之一就是他们会让我来到这里,与吉隆坡的人们互动,这是我会非常想念的。”

“我希望大奖赛也许有一天能够重返这里,而且是在我仍然在赛场上竞逐的时候。我永远记得印度煎饼。这是我从一开始就最喜欢的美食。我会试着今晚再吃一次。”

他昨天在马国油双峰塔接受媒体群访时指出。

在采访活动之后,汉密尔顿还前往吉隆坡会展中心进行粉丝见面会,与3000名幸运粉丝互动,现场气氛热烈。这些粉丝见证了汉密尔顿的职业生涯辉煌时刻,也共同展望他的未来。

自2013年加盟马赛地以来,汉密尔顿为车队赢得了6次世界冠军,成为车队主宰赛场的核心人物之一。他在本赛季结束后离开马赛地,并于2025年转投法拉利,开启职业生涯的新篇章。

汉密尔顿与舒马赫并列拥有最多的7次世界冠军头衔,但他仍有追求第8个冠军的雄心壮志。他的职业生涯不仅是卓越成就的象征,也是无数赛车迷心中的传奇。

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