纳吉李显龙见证 马新签协议
隆新高铁不向北延长
(布城13日讯)马新今日在两国领导见证下签署隆新高铁(HSR)双边协议,大马首相拿督斯里纳吉指出,这项预计明年第四季招标的工程计划,在商业上而言是可行的,他不认为计划会因目前全球经济状况而受到影响。
至于这条高铁干线是否会朝半岛北部延伸一事,他说,目前无意延长高铁,因为这将扩大工程的规模和增加工程的复杂程度。
纳吉说,现阶段两国将会专注于按时及在现有的预算内完成这项工程。
“现在只是从吉隆坡到新加坡,就已经是个庞大规模的工程。”
谈到这工程可能需要长期融资,他建议有意参与工程的财团和公司,将长期融资纳入投标的配套中。
工程耗时约十年
纳吉说,尽管这次的工程将耗时大约十年,但考虑到工程的规模及复杂程度,其实算是个短时间。
纳吉是和前来官访我国,出席第7届马新领导人非正式会议的新加坡总理李显龙共同见证我国首相署部长拿督阿都拉曼达兰及新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远签署吉隆坡——新加坡高铁的双边协议,并在之后召开记者会解说详情。
询及有关工程是否可能由多个国家企业共同组成的财团负责,新加坡总理李显龙认为,若真的有这样的情况,也是各方考虑到本身利益后得出的结果。
他相信,这项计划的投标竞争将会非常激烈,然而,他相信马新将会做出最好的选择。话锋一转,他说,他本身不预见中国、日本、韩国可能在这方面联手。
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轻视实干者的后果/章龙炎
中国国家主席习近平到我国进行国事访问之前及之后,网络世界冒出许多“历史回顾”。最吸引人的是,当时在野、现在在朝且身居高位的政治人物,在社交媒体发布带有“前首相拿督斯里纳吉出卖国家给中国”等讯息的贴文。
纳吉当时因与中国建立密切关系而遭这些政治人物嘲讽与抨击。
时过境迁,对这些“历史回顾”,有人轻描淡写地说,那是政治。意思似乎是:为了政治目的,可以不择手段。即使如此,这并不意味着多数人会接受这样的托辞。凡走过的,必留下痕迹。
搞政治,需要有一定的高度,尤其是在涉及国与国之间关系的课题上。综合这些当初在野、后来在朝的政治人物的谈话内容,他们之所以无上限地抨击纳吉,是因为他们没想到真的能从国阵手中赢得政权,对自己的言行也就不设下限。
他们操弄我国与中国关系的课题,主要目的是借此挑拨马来社会反纳吉及他领导的国阵。
吊诡的是,与中国有着剪不断“情意结”的大多数马来西亚华人,却是“义无反顾”反纳吉的族群,而非马来族群。这意味着,希望联盟打出“反中牌”在马来社会中其实是事倍功半。
那纳吉当时是否误读了华人?根据当时的民意,华人整体是较为“亲华”的。
但他们可能认为,与中国建立密切关系是理所当然的,无论谁当首相都不会影响这关系,因此可以毫无顾忌地反纳吉。或者说,是以“告别腐败”为由反纳吉、反国阵。
从这点看,当时的华人在政治上可说是“画地为牢”,被国内政治宣传误导,没有从马来西亚在国际关系中的特殊地位,尤其是地缘政治的角度,作为选政府的关键考量。
华人偏好善于演说的领袖
更别说重视首相的国际领导才能了。几乎可以肯定地说,纳吉被“当草”,说明华人偏好强硬或善于演说的领袖,而非实干有为的国家领袖。
你看,纳吉任内与中国合作无间。当时被抨击得体无完肤的计划,如东海岸衔接铁路(东铁)、马中关丹产业园、宝腾—吉利合作、TRX等,希望联盟执政后却脸皮厚厚地“继承”了下来。没有高度的政治,是蛮可悲的。
所以,民主行动党秘书长陆兆福赠送刻有“东风浩荡,实干兴邦”的锡蜡盘龙雕给中共中央总书记习近平,是锦上添花。要是陆兆福把“实干兴邦”送给他的老板,那才是雪中送炭,也可与其老板共勉之。