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绕过巴生谷 促进港口发展
拟90亿建新货运铁路

(八打灵再也16日讯)政府计划建设总值90亿令吉的新电气双线铁路,打造能绕过繁忙巴生谷的运输交通。

《星报》报道,消息指这计划拥有三个新铁路转移点,即双文丹、巴生港口和芙蓉。



这意味着从北部前来的火车可在双文丹转道,再通往巴生港口和芙蓉;来自南部的火车则绕行巴生谷,以芙蓉为临界点。

业内者认为这计划符合政府经济发展,有助加强铁路连通及促进港口发展,这些发展也说明铁路仍是政府交通政策重点。

分2阶段建设耗时5年

“经过多年建设和改善道路网络,目前铁路成为了缓解交通拥堵、连接城乡及满足未来需求的议程。”

消息称,上述计划分为两个阶段建设,耗时5年。



首阶段涉及长达70公里的双文丹及巴生港口铁路。当局计划今年开始动工,2018年完工。

至于第二阶段,消息指政府计划延长巴生港口至芙蓉的铁路线,涉及长度达66公里,预计2021年竣工。

随着业者估计每公里的新铁路线建设成本介于4000万至6000万令吉,预计双文丹至巴生港口铁路工程投资可达30亿至42亿令吉。

“对于跨越双文丹至芙蓉全长136公里的铁路,当局寻求的投资额接近80亿令吉。”

消息说,该计划可能在设计和建造理念上授权,即让一个财团负责设计和施工服务,确保计划从最初概念到竣工的流程统一。

不排除寻求合作伙伴

消息指马来亚铁道公司将负责操作这新的货运线路,但不排除会寻求合作伙伴。

上个月,马矿业和马来亚铁道公司成立联营公司,携手探讨潜在商机,共同承接铁路货运和相关业务。 

马来亚铁道公司过去的财务状况不甚理想。

其他有参与铁路基础设施和轨道工程的本地公司包括Hikmat Asia私人有限公司、Emrail私人有限公司及上市公司Fajarbaru Builder集团。

本月初,交通部长拿督斯里廖中莱指该部正在研究建设货运新铁路的需要。这么做旨在让火车能绕过拥挤的吉隆坡中环广场,直奔巴生港口。

基于国内主要交通枢纽遇瓶颈,本地列车难以增加通行密度。目前大多数铁路交通汇集在吉隆坡中环广场,其建设优先考量客运服务,货运服务则受限。

往返巴生港口-冼都、芙蓉-巴生港口及北海-新加坡的列车,也汇集在吉隆坡中环广场。

乘客服务一并改善

业内人士预测,一旦把现有货运列车移位到单一铁道,未来乘客服务的频率可从15分钟改善至7.5分钟,增加马来亚铁道公司的客流量和收入。

目前本地港口,尤其是巴生港口的业务不断增长,后者在2014年的增长率达5.8%。

业者认为,若能绕过巴生谷,马来亚铁道公司现有铁路就能如轻快铁或捷运般,完全作为城市内的铁路交通网络。

报道说,研究指比起卡车载送,以铁路货运更具成本效益,特别是载送笨重物品。随着新的货运铁路诞生,危险货物也可远离城市,达到安全考量。

业者估计马来亚铁道公司在新货物运输线帮助下,在2035年有能力运送2000万吨货物。目前该公司只能平均运送500万吨货物。

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MCS马来西亚-中国峰会 “共创繁荣50载” 17日起MITEC隆重举行

随着马来西亚与中国庆祝建交50周年庆,2024年MCS马来西亚-中国峰会(Malaysia-China Summit 2024 )成为标志性重大里程碑,体现了马中两国携手共创繁荣、持续发展的无限潜力。

此次马中峰会将于2024年12月17日至19日在吉隆坡马来西亚国际贸易展览中心(MITEC)举行,届时活动将汇聚各国领导人会议、多领域贸易与投资博览会及电动车论坛、企业创新领导者、政策制定者和专家,致力于推动合作伙伴关系和变革性对话,开拓马中及东盟地区的可持续增长机遇。

 

马中建交50年的里程碑
马中建交关系始于1974年。50年来马中两国合作从贸易、教育扩展至文化及科技领域。2024年,随着马来西亚首相拿督斯里安华及中国国务院总理李强的互访,双边关系进一步深化。

李强总理于2024年6月访问马来西亚期间,两国签署了价值132亿令吉的投资协议,涵盖石油天然气及教育领域。此外,马来西亚云顶石油与中国威胜能源达成合作协议,共同设计和建造位于印尼的浮式液化天然气设施。同时,中国同意扩大进口马来西亚榴莲,加强农业贸易。

这些合作为即将举行的MCS 2024马中峰会奠定了坚实基础,也彰显了马中关系的动态性与多样性。

 

东盟国家的积极参与
作为2025年东盟主席国的筹备工作之一,马来西亚通过2024马中峰会展示其作为东盟市场门户的重要角色。本次峰会特别邀请东盟国家积极参与,体现了马来西亚促进区域整合与协作的承诺。

在人工智能、绿色科技、智慧出行、制造业及教育等领域的重点关注下,峰会旨在推动区域协同,激发跨行业创新。2024马中峰会将成为推动区域经济整合、竞争力和稳定性的关键平台。

未来发展的五大主题支柱
2024马中峰会围绕五大主题支柱展开,构建展览及讨论核心:

1. 未来科技:涵盖人工智能、绿色创新、电动交通、无人机技术及5G连接,展示马中两国推动数字化转型的领先地位。
2. 未来知识与经验:聚焦工程、建筑、教育和旅游,强调知识资本在可持续发展中的重要性。
3. 未来交通与连接:展示智能道路系统、轨道技术及创新汽车方案,重新定义区域合作与连接方式。
4. 未来机遇:重点关注经济特区、连锁产业及金融机构,开辟贸易与投资新路径。
5. 未来增长:聚焦电子电器、石油天然气、食品饮料及先进制造业,彰显经济韧性。

以上五大主题不仅展现马中合作蓝图,也为更广泛的东盟整合提供战略指引。

 

国际贸易与投资博览会
2024马中峰会核心活动之一为为期三天的国际贸易与投资博览会,展示来自马来西亚、中国及东盟的最新创新成果,涵盖高科技、基础设施、制造业及绿色能源等领域。

知名的参展商包括双威集团、ITRAMAS公司、SERI PAJAM开发商公司、中国港湾工程集团、华为技术马来西亚公司及中兴马来西亚公司等。展会亦设有中国企业专区,涵盖硬件、家居装饰、电子产品、生活方式及手工艺品等多个领域,充分体现参展产业的创意与实力。

届时展会期间还将进行多场预先安排的商务配对会议,助力企业建立联系、拓展市场。此外,行业专家将通过“行业简报会”分享趋势、创新及市场战略,为与会者提供启发性洞察。公众可免费参观

 

领导力大会:共创未来
2024马中峰会的重要亮点之一为领导力大会,届时将汇聚政府官员、企业高管及行业领袖等,共同探讨可持续发展、区域连接及创新等议题。

主要演讲嘉宾包括:马来西亚副首相拿督斯里阿末扎希、交通部长陆兆福、经济部长拉菲兹、科技部长张念群、种植及原产业部长拿督斯里佐哈里阿都干尼、吉利控股集团副总裁魏梅博士、华为技术马来西亚副总裁张俊鹏等。

该会议将分为领导力专题及首席执行官论坛,为与会者提供应对全球经济快速变化的实用策略。

 

多元化配套活动
峰会期间还将举办一系列论坛活动,如马中电动车论坛、中马商业论坛及健康医药论坛等,涵盖电动车设计与政策、商业匹配及医疗设备合作等领域。这些活动为峰会增添了广泛价值,促进全方位交流。

此次马中峰会的成功举办离不开马来西亚会展局(MyCEB)的鼎力支持。作为马来西亚旅游、艺术及文化部旗下机构,MyCEB在推动此次盛会中发挥了重要作用。

 

2024马中峰会赞助商和战略合作伙伴包括:
(金赞助商):华为技术马来西亚公司、(银赞助商):国家石油公司(PETRONAS) 及郭氏兄弟有限公司(Kuok Brothers S/B)。(企业赞助商):成功食品有限公司(Berjaya Food Bhd)、DSR Taiko有限公司。(官方航空合作伙伴):亚航(AirAsia)、(官方会场合作伙伴):马来西亚国际贸易及展览中心(MITEC)。
MCS 2024马中峰会将成为马中关系及区域经济发展的新里程碑,目标达成高达20亿令吉的贸易与投资成果。欢迎各界企业、贸易人士及行业领导者参与这一历史性盛会,共同见证并塑造未来合作与创新的篇章。

详情注册浏览官方网页:https://reg.malaysia-chinasummit.com.my/profile/visitor-register/

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