财经

联手中国光大银行
传东尼拟私有化亚航

东尼

(吉隆坡26日讯)传亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯计划与中国光大银行,联手私有化亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)。

《The Edge》引述消息报道,东尼和伙伴拿督贾马鲁丁,已与中国光大银行进行了一段时间的洽谈,以联手将亚航私有化。



据了解,这已不是东尼第一次试图私有化亚航,市场已多次传出东尼拟私有化亚航。

消息称,以往的计划失败是因为融资的问题,而这一次,情况则相对稳定。

中国光大银行是上海交易所的上市公司之一,市值超过250亿美元(约1010亿令吉)。而其母公司——中国光大集团股份公司,则是国营企业。

东尼和贾马鲁丁通过Tune Air私人有限公司,一共持有亚航的5亿2504万股,相等于18.87%股权。

截至周五,亚航的闭市价为1.81令吉,市值达50.3亿令吉。这意味着,东尼和贾马鲁丁手上未持有的81.13%股权,市价达40.8亿令吉。



根据常规的20%溢价估算,东尼和贾马鲁丁将需要拨出约50亿令吉,相等于每股2.21令吉,来私有化亚航。

截至去年杪,亚航的净有形资产企于每股1.60令吉。

然而,值得注意的是,该股股价一直在攀涨,在过去1个月内已走扬近三分之一。不仅如此,交投也很热络,曾多次挤上热门榜。

去年开始,关于亚航大股东要私有化的传言从未间断,惟公司在去年11月出面澄清,采取策略投资的大股东“尚未决定”是否会展开私有化,但强调目前未有接到任何献议。 

中国光大银行是上海交易所的上市公司之一,市值超过250亿美元(约1010亿令吉)。

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要闻

亚航推介新年特别票价 吉隆坡飞古晋单程票328元

(雪邦3日讯)配合农历新年的到来,亚航航空集团(AirAsia)宣布,从吉隆坡飞往砂拉越的古晋、诗巫、民都鲁或美里的单程机票;以及从新山飞往古晋、诗巫或美里的单程机票,定为328令吉。

而从吉隆坡飞往沙巴的亚庇、山打根或斗湖;以及从新山飞往亚庇的单程机票,则定为388令吉。

这些航班的旅行日期从2025年1月25日起至2025年2月5日。

促销票价从即日起,开放销售至2025年2月5日。

在2025年佳节期间,亚航每周将营运近3600个航班,以固定票价提供超过2万7000个机位。

交通部长陆兆福今日出席亚航推介农历新年旅行固定票价时说,这些航班通常都是在半夜,或者晚上10时过后,所增加的一些航班。

他指出,亚航这次推介农历新年特别票价,政府并未提供津贴,而是该公司主动增加航班。

“政府仍致力于协助人民在佳节期间团聚。我们为亚航领头让人民的出行变得更实惠与便捷,感欣慰。“

圣诞节起佳节机票顶价降至499

陆兆福宣布,从今年圣诞节开始,从半岛飞东马的佳节机票顶价,将从原本的599令吉,降至499令吉。

他说,佳节机票顶价优惠的天数,也会从原来的3天,增至4天。

佳节机票顶价优惠天数增至4日,他解释说是因为知道明年的农历新年年三十晚是落在星期三,而很多人一般上都是拜六、拜日就回去。

他说,499令吉是基本价格,还有一些附加费用如机场税,并未计算在内:“所以,通常如果499令吉,加上来(附加费用),都是大概500多令吉而已。“

“但是,如果他们更早买的话,就可享有更便宜的价格。“

陆兆福说,从去年的圣诞节至今年,我们总共已经补贴约1250万令吉,来推行这项机票顶价政策。

因此,随着优惠价天数多加一天以及顶价降低,他指出,我们可能需要2000万令吉来支持此举措。

与会者还有亚航航空集团总执行长博林甘、商务总监保罗以及副集团副总执行长(航空营运)拿督邬志顺。

另一方面,陆兆福也宣布,首相拿督斯里安华将在下周,针对公立大学国内机票补贴计划(Flysiswa)进行宣布。

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