财经

若亚马逊跨足物流业
分析师:将成FedEx及UPS对手

(纽约9日讯)网络电商巨头亚马逊拥有多项业务,有分析师指出,该公司未来可能跨足物流领域,将杠上美国另两大运输业者“联邦快递”(FedEx)和UPS。

《CNBC》报道,RBC资本市场网络分析师Mark Mahaney于8日受访时表示,亚马逊将会有和物流相关的投资周期到来,而该公司迟早会直接和联邦快递与UPS竞争。



Mahaney指出,亚马逊有可能在物流领域成功,而该公司的利润转移是科技公司中做得最好的,其云端和广告业务的利润率,是该公司零售业务规模的10倍,且亚马逊也愿意在提高客户忠诚度上做出牺牲,如将在冬季的购物季提供免运,而购物季正是工资和运费成本上升的时候。

亚马逊曾表示,该公司运输成本持续上升,从2015年的115亿美元,至2017年飙升到217亿美元。而亚马逊也在2016年传出正建立自己的物流体系,目前其已有专门运送亚马逊网购商品的小型物流公司Amazon Flex,业物遍及美国50个城市。

联邦快递则称,亚马逊的交付业务约占该公司收入的3%,难以和在物流业有40年基础的联邦快递相拼。

新闻来源:自由时报



反应

 

国际财经

更有底气挑战英伟达 贝佐斯重金押注AI芯片新贵

(纽约2日讯)亚马逊创办人贝佐斯参与了一桩对Tenstorrent公司的7亿美元融资,这轮由韩国AFW Partners和三星证券主导的融资,让这家人工智能(AI)芯片新创公司的估值约达26亿美元,使其更有底气挑战英伟达(Nvidia)。

贝佐斯的家族办公室Bezos Expeditions与LG电子和富达投资共同参与了此轮融资,押注Tenstorrent创办人凯勒(Jim Keller)的本领以及AI技术蓬勃发展的机会。有“芯片大神”称号的凯勒,计划带领Tenstorrent开发一款芯片,试图打破英伟达在AI市场的霸主地位。

这笔资金将用于扩充Tenstorrent的工程团队、投资其全球供应链,以及建置大型AI训练伺服器。

在AI产业追求更多电力及更高成本效益之际,小型公司如雨后春笋般涌现,试图从英伟达耗电的芯片中夺取市占。Tenstorrent的工程解决方桉要为AI的开发提供一条更经济实惠的途径。该公司的技术建立在开放原始码和普通技术上,避开复杂而昂贵的元件,例如英伟达青睐的高频宽记忆体(HBM)。

凯勒说:“如果使用HBM,就无法打败英伟达,因为英伟达买了大多数HBM,并且具有成本优势。但他们永远无法将HBM内建于产品和插槽以降低价格。”

新闻来源:联合新闻网

视频推荐:

反应
 
 

相关新闻

南洋地产