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若克服中等收入陷阱
大马将成世界20强

魏家祥(右三)与主办单位领袖及嘉宾们一同为大会主持开幕。左起为黄汉良、张柏垣、马珈及陈友信。右起为杨天培及陈凯希。

(布城25日讯)中铁东方国际集团董事经理蔡泽民认为,大马政府拥有鲜明的国家发展战略导向,一旦突破中等收入陷阱,可崛起成为世界20强国家。

他形容在东盟10国,只有大马给人感觉朝气勃勃,国家经济体制强,也被西方社会接受,使大马成为东方进入西方的平台。



他在第7届马中企业家大会上说,这是中铁选择在大马兴建区域总部,并以此为中心推动其在东南亚的铁路、公路等基础设施建设项目的原因。

“全世界没有一个国家像大马一般,国民至少能掌握两种或多种语言,人民具有语言优势。”

蔡泽民说,他走过很多国家,大马企业家最具创新能力,同时具备包容经营态度。

他说,根据他对大马的发展认识,它具备三项优势,包括发展基础坚固、发展机遇难得,以及发展潜力无限。

“大马拥有鲜明的国家发展战略导向、符合国家战略发展的产业政策、集中力量完成系列重大基础设施建设;调整、优化产业结构、建设支柱产业、提升人民文化及生活水平,以及国家透明建设上持续有力,提升社会平均生产力。”



在这种情况下,大马在10年内进入世界20强,成为先进国不会有问题。

他说,中国经济发展带动亚洲,大马则搭上这趟发展快车。

蔡泽民赞扬马来西亚拥有各种优势。

大道奠定先进基础

蔡泽民指出,大马于80年代兴建南北大道,完成高速公路体系,奠定大马是东盟先进国家的地位,政府兴建高铁、地铁、码头及发展汽车业则奠定大马的发展基础。

“中国花了30年时完善中国交通体系,根本上改变国家生产力水平,高速铁路把时间缩短,过去从北京开车到天津耗时3、4小时,铁路则可29分钟抵达天津。”

他认为,中国倡议一带一路战略,为未来人类的文明及共同体提供一个方案,将来全世界人民进入全盛发展时期。

第7届马中企业家大会吸引约1500名国内外企业代表参与,座无虚席。

大马与一带一路贸易逾8500亿  

助中小企业抢大商机

首相署部长拿督斯里魏家祥博士指出,随着我国去年与一带一路沿线国家和地区的贸易总额超过8500亿令吉,政府须积极扮演助推者角色,特别是协助中小企业抓住“一带一路”商机。

他说,政府将采取步骤简化程序,确保本地私人界参与一带一路建设计划,私人企业界也应该采取积极态度,促进联系及展开合作,达致双赢。

魏家祥也说,我国制造业领域,包括电子电器、化工、钢铁、医疗设备及汽车领域具有发展潜力;服务业方面,马中在物流、旅游、医疗等领域的合作前景将不可限量。

“而一带一路有利于新市场的开辟、本地产品和服务销路的扩张,以及吸引外资,为大马企业带来巨大商机。”

萧家伟:中国人近年来改变旅游形式,较喜欢自助旅行。

游马中国客增8.3%

马来西亚旅游促进局主席萧家伟说,今年首8个月,大马迎来了150万名中国游客,按年增长8.3%。

他说,马来西亚是继新加坡、印尼之后,中国游客排名第三的国家,去年前来大马的中国游客为212万人次,比2015年增长27%。

他今天在第7届马中企业家大会“一带一路:共同迈向下一个风口”论坛上说,欧睿国际信息咨询公司最近公布世界100个最受欢迎地点,吉隆坡、新山及槟城分别名列10、42及63名。

“一项调查显示,今年首10个月,出境旅游市场按年增长7.2%,亚洲太平洋同期的中国游客人数增长4.9%,中国出境游客主要来自北京、广州及上海,二线城市的出境旅游人数也跟着提高,这有赖于连接改善,最好的例子是从深圳起飞的航班增加43.5%,这归功予19条飞往澳洲、纽西兰及东盟的新航线。”

萧家伟指出,出境旅游的中国游客当中,50%年龄介30至49岁,青少年及乐龄人士则有上升趋势。

他说,由于年假有限,中国人非常谨慎使用年假,他们只选择在公共假期出游,中国人通常选择在农历新年、清明节、劳动节、端午节、中秋节及国庆日出游。

“中国人选择自助旅行,今年首10个月,自由行提高8.6%,团队游下跌3至4%。”

陈友信:锁定企业对接

马中总商会总会长陈友信说,本届马中企业家大会把焦点对准企业洽谈及对接环节,务求结合马中各别优势,创造永续的经济效益。

他说,中国的跨境电商和互联网支付等创新科技值得我国引进,这有助大马经济转型和马中经贸带来全新气象。大会以“路”为主题,象徵共寻出路,其8大重点领域涵盖房地产与建筑业、农业、科技、服务业、制造业、教育、清真产品及医疗保健,吸引约1500国内外企业代表参与。

出席者包括中国驻马大使馆临时代办马珈、雪州高级行政议员拿督邓章钦、马中总商会永久荣誉会长陈凯希、拿督黄汉良、拿督杨天培、大会工委会主席张柏垣等。

许宁宁促请走出去的中国企业要保持低调。

大马中资应低调

中国东盟商务理事会执行理事长许宁宁提醒中国企业走进大马一定要保持低调,否则容易使人产生危机感。

他认为,中国企业过于高调,是自我设障的行为,对中企不会有好处。

他今天在论坛上以双峰塔不远处的一座新大楼为例,这座大楼是由中国中冶马来西亚分公司承建,该工地拉起华文字布条,展示是一项中国工程。

“在中国,兴建中的建筑物以中文字拉条布可取得广告效果;不过在大马方面,为了显示对大马人的尊重,打广告应以马来文书写,尤其在地标性建筑物。”

许宁宁认为,只有采用本土化,才能让人不会过分感觉是中国公司。

他说,阿里巴巴最大股东是日本软银,日本人却没抛头露面,因为它不会为阿里巴巴带来好处;中资却过分高调,许多中企走入东盟,虽然聘请当地雇员,包括总执行长,当接受媒体采访时,都是中国人出面。

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印马泰成长三角区 次区域贸易额激增近一倍

(吉隆坡11日讯)印尼、大马及泰国成长三角区(IMT-GT)次区域贸易额,将从2020年的3509亿美元(下同,约1.55兆令吉),激增至2023年的6600亿美元。

经济部副部长拿督哈妮法指出,IMT-GT次区域的总投资额,从2020年的261亿美元,增至2023年的481亿美元。

哈妮法指出,IMT-GT成员国之间合作仍继续,由经济部长拉菲兹主持的第30届部长级会议在今年9月8日至13日,在柔佛举行。

“其中IMT-GT今年达至成功包括通过马来西亚技术合作计划发展清真工业生态系统、边境经济发展及在次区域橡胶城。”

她是今日在国会下议院部门政策辩论环节总结时,如是说。

她说,除了IMT-GT,马来西亚政府及印尼政府通过个平台,包括汶莱-印尼-马来西亚-菲律宾东盟东部增长区,讨论涉及双边合作,及国家边境地区发展多边合作事宜等。

她说,在边境地区发展,政府拨出12亿令吉,加速在沙巴、砂拉越及半岛北部的基本设施及安全基设发展。

“进行发展项目包括移民、海关与检疫大厦、跨境道路及边境城市发展等。”

她强调,政府目前没有计划在砂拉越、汶莱及印尼加里曼丹边境设立特别经济区,目前重点是边境发展。

“无论如何,如果有需要,及为各方带来好处,我们会考虑。”

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