财经

若成功收购南北大道
Maju或允延长经营权

(八打灵再也22日讯)Maju控股私人有限公司创办人兼集团执行董事主席丹斯里阿布沙希指出,如果成功收购南北大道有限公司(PLUS)旗下的大道,Maju 控股对接受延长南北大道特许经营权,持开放态度。

“如果政府要求及南北大道需要提升工程的话,本集团愿意接受。”



阿布沙希接受《星报》访问时说,南北大道合约将在2038年届满,如果该大道在合约届满前,交通流量达到第4级,或允延长经营权。

献议360亿收购

4级高速公路是指大道交通拥堵的程度越来越高,这将促使政府要求大道公司提升大道工程,而作为“回报”,大道公司可能要求延长大道经营期。

“如果大道没有在合约届满前达到第4级,政府提出的要求则不合理(提升大道工程),政府必须对我们公平。”

Maju控股目前经营吉隆坡布城大道(MEX),该公司日前献议以360亿令吉收购南北大道有限公司。Maju控股向UEM集团及雇员公积金局(EPF)献议收购的价格,还包括政府的300亿令吉债务。



他还将准备减免政府拖欠收费站经营商约9亿令吉的赔偿。

“我们在上周提出献议,至今没有收到任何回复……,在这项献议中,我们没有设下时限,不过,你不能让我们等得太久,根据国际做法,它是60天(回复献议)。”

阿布沙希强调,有关360亿令吉献意,包括承诺南北大道在未来20年不会调涨收费。

他说,其银行家及顾问已通过分析,包括假设交通流量状将增长3至5%。

“分析显示,这项收购行动是可行的(建议不调涨大道收费)。”

 
 

 

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霹雳

南北大道直达九洞公路公开召开 工程估计耗资超过 2 亿

(怡保 12 日讯)九洞州议员谢保恒宣布,南北大道外环路直达九洞公路修建工程正式公开招标,共有约 250 名承包商购买投标表格,显示市场对该项目的高度关注。

谢保恒表示,目前,从南北大道外环路前往九洞,驾驶者需绕行 Gerbang Meru Indah,并经过一段下坡路后方能转向九洞。

“然而,该路段两旁设有住宅区、工厂及商店,过往车辆需与进出道路的行人及其他车辆一起使用,存在一定交通安全隐患。”

谢保恒说,早在 2019 年和 2020 年州立法议会期间,已通过口头及书面提问,并在辩论中提出修建直达公路的必要性。然而,公共工程局(JKR)当时回应称,尽管已有规划,但因拨款不足,工程无法落实。

他说,直到 2023 年,谢保恒在霹雳州行政议员、掌管水务事务的拿督斯里莫哈末尼查的协助下,成功争取到中央政府允诺款项。让项目得以推进。

他特别感谢莫哈末尼查的鼎力支持,称其在推动申请中发挥了关键作用,使得这一项长期未能落实的交通建设计划终于迈入实际执行阶段。

谢保恒表示,这不仅是对九洞居民的福音,也体现了政府对地方发展与人民福祉的重视。

谢保恒说,此工程预算需耗资 2 亿 2270 万令吉,一旦新建公路完工后,将使南北大道外环路可直接通往九洞,不仅有效缓解 Gerbang Meru Indah 路段的交通压力,也能为九洞居民和游客提供更便捷的通行路线,进一步带动九洞的经济发展,促进该区商业活动。同时,新公路还可衔接怡红大道。

谢保恒强调,该项目的推行是基于民众安全与地方经济发展的考量,他感谢各方努力促成拨款落实,并期待工程顺利进行,为九洞带来更好的交通条件和发展契机。

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