（吉隆坡17日讯）史格米工程（SCOMIEN，7366，主板工业产品股）看好中国潜在庞大的单轨火车市场，目前积极和中国伙伴洽谈，携手进军试图分一杯羹。史格米工程总执行长罗海达，今天在股东大会后的记者会上指出，公司正和中国数方洽谈，同时将会从两方面合作，在渗透中国市场之余，也会在国际市场合作。

她透露，中国市场庞大，加上当前竞争对手仅有庞巴迪（Bombardier）、日立（Hitachi）和中国铁路企业，因此，目前探讨进军中国的可行性，估计在6个月后会敲定。

罗海达放眼能赢得中国单轨项目中的整套单轨火车系统及工程，同时对于涉足中国市场充满信心。

“中国的二三线城市，有长达1000公里的潜在单轨路线，倘若能赢得10%至20%，已是相当显著的规模。”

她透露，公司计划通过竞标，提高操作和维修（O&M）的收入。该公司过去两年都负责孟买单轨火车的操作和维修，同时获得国际认可。

“我们冀望借助现有的营运记录呈交竞标书，如在巴西的项目，在售卖单轨火车的同时，提呈建议书推销公司的操作和维修配套。”

她指出，公司有别于竞争对手庞巴迪公司和日立公司仅设计和制造单轨火车，而公司能通过操作和维修，提供“一条龙”的服务。

手握21亿订单

随着早前取得圣保罗17路线单轨火车项目的额外工程后，史格米工程目前手握的订单已攀升至21亿令吉。

她说，公司目前参与竞标的合约规模达200亿令吉，其中将于今年11月竞标泰国总值30亿美元（120亿令吉）的单轨火车项目。

“在泰国的项目，我们主要负责系统方面，因此只占整体合约总值的40%至50%。公司目前正积极和泰国的数个合作伙伴洽谈，相信近期将会有结论。”

在现有订单和进行中项目支撑下，罗海达对2017财年的表现充满信心。

诉讼案不影响业绩

另一方面，罗海达对于公司和国家基建公司（Prasarana）的诉讼案不愿置评，不过认为此案件不会影响公司今财年的表现。

今年6月9日，史格米工程独资子公司史格米火车工程私人有限公司（STP），接获国家基建公司通知，要求该公司在2周内更新履约保证金，过后因无法满足该要求，导致合约被终止。

史格米工程过后获得高庭暂缓令，暂缓终止合约。接着在6月27日，国家基建公司尝试推翻暂缓令，不过以失败告终，高庭批准延长暂缓令期限。

STP获得高庭延长暂缓令，阻止国家基建公司终止合约。

接着，高庭决定不延长临时禁令，但下令禁止国家基建公司委任其他承包商，直至下一个聆讯日，而史格米工程表示将持续反对中止合约。