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试运航班全爆满
马航年内设朝圣机队

(吉隆坡22日讯)马航试运赚朝专线的计划获得绝佳回响,计划最快在今年底前增设一项飞往沙地朝圣的营运臂膀。



据彭博社报道,马航总执行长依占伊斯迈在访问中透露公司自去年11月起已开始通过两架A380空中巴士试运麦加朝圣专线,收获令人鼓舞。

“我认为公司现需立即投入真正的市场操作。我们每天都有航班飞往吉达和麦地那,而机舱天天都爆满!”

伊斯迈称,A380的终极任务,将会用作载送乘客进行年度朝觐的主机。

目前朝圣航班仍属试运,马航最快会在末季或明年初为该航班设立自家品牌。

新业务将会用到马航的4架A380,并由较小型的A330辅助。



另外,空中巴士(Airbus)公司正在向新市场推介自己的A380型号,并已承诺会将机位有498增至最多700席。

伊斯迈指出,那需等至2020年,当所有A380送厂维修后,那飞机的比重可能无论如何都会足够。

不让乘客“挤罐头”

“前往朝圣的乘客通常是乐龄人士,不能让他们挤‘罐头’。我们可以保持现有的配置,并提供较高端的产品。朝圣航班是垄断市场,我们还可以将价格调高些许。”

伊斯迈点出,机票价仍然会比一般商务舱票价低,尽管朝圣者中也有不少承担较高的商务消费。

每年约有100万名乘客从亚太地区飞往麦加朝圣,而大马方面通常会贡献其中的4万名。

伊斯迈称,预购销售强劲,公司今年已为8月的朝觐锁定175趟航班,远胜去年的120趟。

马航的朝圣航班计划原是前任总执行长,彼得贝柳的想法。该计划命名“Amal”,阿拉伯语寓意希望。刚上任不久后的伊斯迈萧规曹随,继续跟进相关计划。

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马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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