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贸易战下个牺牲品
东南亚出口阻力大前景堪忧

 

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(吉隆坡16日讯)对于东南亚最大的经济体而言,2018年本不该如此。

如果应付贸易战还不够麻烦的话,还有全球政策紧缩浪潮、油价攀升、国内政治局势给该地区增长前景构成重重压力。

随着市场波动激增,决策者正在改变经济策略,在某些情况下更为重视汇率稳定,或者是结构性调整。

“随着贸易战风险成真,出口将面临更大阻力,”彭博经济研究的塔玛拉·亨德森称。

“已然受到货币政策紧缩冲击的投资,也可能是下一个牺牲品。”



塔玛拉·亨德森表示,印尼和泰国选举的不确定性,以及围绕马来西亚新政府对财政整顿承诺的疑问,可能会加剧投资者对该地区2018年余下时间的担忧。

以下是东南亚六大经济体的增长前景将受到的考验:

印尼升息几率增

●第一季度GDP按年:5.1%

●央行对2018年GDP的预测:5.1-5.2%

●彭博对2018年GDP 调查的中值:5.3%

印尼政策制定者一直在努力降低外界对经济增长的预期,因为在印尼盾大跌的背景下,他们已将重点转向促进金融稳定。

不断扩大的经常账赤字和投资外流,令2018年进一步加息成为可能,政府对降低支出和限制进口的承诺,则可能进一步抑制经济增长。印尼央行下一次利率决定将于周四宣布。

菲律宾经济或过热

●第一季度GDP按年:6.8%

●政府对2018年GDP的预测:7-8%

●彭博对2018年GDP调查的中值:6.7%

通胀远超目标区间上限,令菲律宾央行担心经济可能已经出现过热苗头。物价快速上涨也给原本强劲的经济增长蒙上阴影,特别是如果央行被迫加快加息步伐的话。

现在看来,菲律宾央行极有可能在8月9日,宣布年内第三次加息。

大马政策与全球背道而驰

●第一季度GDP按年:5.4%

●央行对2018年GDP的预测:5.5-6%

●彭博对2018年GDP调查的中值:5.5%

马来西亚充满不确定性,上台仅两个月的新政府,才刚刚开始给出较为清晰的经济政策。

计划在今年晚些时候推出的新销售税,可能会减缓消费者支出,随着更多基础设施项目被搁置,投资和政府支出前景也蒙上阴影。

马来西亚央行上周维持基准利率不变,在增长前景黯淡和通胀疲软的情况下,分析员的加息预期降温。该央行更趋温和的政策立场,与地区和全球趋势背道而驰。

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财经新闻

马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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