财经

贸易战阴云未散
美企业绩增长仍蒙尘

(纽约30日讯)尽管中美两国似乎接近达成一项有限协议,但美中贸易战仍是美国企业业绩增长的一大障碍。

在过去几周公布的第三季企业财报中,卡特彼勒、3M公司和德州仪器等企业指责这场旷日持久的贸易争端削弱了他们的营收或获利,也损害了他们的财务前景。



美国贸易代表办公室周五称,美国和中国“接近敲定”一项贸易协议的部分内容。

看空中国 下调财测

但从几家公司的评论来看,与贸易相关的挑战可能会对它们未来几个季度的业绩产生持久的影响。

例如,3M公司在周四发布业绩后的电话会议上表示,预计至少在第四季度,中国市场将“继续疲软”,并下调了全年获利预估。

中国经济放缓影响了工业生产,导致对3M公司汽车产品的需求减弱。该公司股价周四大跌4.1%,创下4月以来的最大单日跌幅。



芯片制造商德州仪器在上周二发布季报后股价重挫了7.5%,该公司的基调类似。

德仪负责财务和运营的高级副总裁拉斐尔里萨尔迪在与分析员的电话会议上,谈到贸易紧张局势时表示:“我们已经历四个季度,还不止于此。”

霍尼韦尔等几家公司表示,它们已经能够减轻关税的影响。

但据一些投资者称,关税本身可能并不是最大的担忧,因美中贸易战也削弱了企业信心。

“这是我们需要关注的问题。”TD Ameritrade驻芝加哥首席市场策略师JJ基纳汉表示:“有了贸易协议,(股价)可能会得到初步提振,但企业支出不一定很快重新恢复。”

芯片商首当其冲

此外,包括赛灵思(Xilinx)和美光等在内的一些芯片制造商财务上受到打击,因中国电信巨头华为技术有限公司被美国列入黑名单。

白宫表示,这一问题不会在“第一阶段”贸易协议中得到解决。

“到目前为止,这将是比关税更重要的事情,”在周三的财报发布会后的电话会议上,赛灵思总执行长维特彭(译音)谈到白宫对华为的持续限制时说。

可以肯定的是,本财报季迄今为止,投资者基本上摆脱了负面业绩的影响。

一些市场观察人士担心,贸易战的影响可能会蔓延到工业企业和芯片制造商等行业领头羊以外。

例如,玩具制造商孩之宝表示,关税的不确定性导致零售商取消或推迟订单。

调味料生产商味好美也是对中国市场表现出一定警惕的企业之一,尽管该公司公布的获利好于预期,并上调了财测。

“我们对中国市场持谨慎态度,”味好美董事长兼首席执行官劳伦斯库兹乌斯在10月1日的财报电话会议上表示,“我在中国的季度业绩不错,但我们也意识到所处的动荡环境。”

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国际财经

迎中国电动车红海市场 小米汽车加速出海

(北京15日讯)面对中国电动车红海市场,小米汽车的出海步伐正在加快。隶属在小米集团的国际部下,小米新增出海销售业务筹备组,正进行招聘市场调研、专案管理、电动汽车售后工程师等职位。

36氪报道,在汽车部下,小米的自动驾驶部门新增多个针对海外市场职位,来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见,自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。

知情人士表示,团队组建完毕后,小米将在海外多个地区进行小批量的汽车销售,测试市场反应,为出海业务大规模展开做准备。

从业务布局看,小米汽车在海外的销售,将主要依讬国际部旗下的小米之家门店展开。目前小米在海外已拥有超过100家直营门店。

小米总裁卢伟冰近期对外公布一个重量级目标,计划用5年时间在海外开1万家小米之家,将“人车家全生态”以及小米新零售模式带到国际去。

今年7月,小米将两辆SU7运到法国,在巴黎博物馆街区,小米举办“人车家全生态”的特展。当时小米集团董事长雷军表示,“目标是争取2030年之前在欧洲销售小米品牌的汽车。从小米汽车出海团队的组建速度看,这个进度很有可能将被加快。”

不过在境内售价超过20万人民币(约12.24万令吉)的小米SU7,定位为高阶车型。由中国出口至海外,关税及运输成本会让小米SU7售价继续上升。然而想做高阶车型出海,小米面临的核心难题之一,是在高阶市场认可度的不足。

中国高阶电动车的出海首站往往选择在欧洲,蔚来、小鹏、极氪等车企都已在欧洲布局出海。根据欧洲汽车制造商协会的数据,今年6月在欧洲新注册的20万辆纯电汽车中,有2.3万辆来自中国品牌,市占达到11.1%。

新闻来源:世界新闻网

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