（赛城9日讯）来自赛城的创新技术和解决方案提供商DreamEDGE私人有限公司已受委为新国产车主导公司，负责打造“酝酿多时”的国产车3.0，并预计于2021年3月推出新车。

日本汽车大厂大发将为国产车3.0提供技术支援，但大发将不会成为国产车3.0的股东之一。

国际贸易及工业部长拿督雷京今日在DreamEDGE总部召开的“新国产车”记者会上作出这项宣布。

他指出，国产车3.0的原型设计将于明年3月推出，而新车将于后年3月面市。

国产车3.0将是继宝腾及第二国产车公司之后，我国的第三家国产车公司。

不过，国产车3.0计划暂未命名，也未有品牌名称。

出席者包括国际贸易及工业部秘书长拿督洛曼哈津、马来西亚汽车、机械人与物联网研究院（MARii）总执行长拿督马达尼等。

首车款采混合动力技术

DreamEDGE创办人兼总执行长凯里尔阿德里说，国产车3.0计划的首个车款，将是采用混合动力技术的C级轿车。

C级轿车是中等级别的汽车，例如本田思域及丰田卡罗拉Altis。

雷京重申，新国产车计划将不会动用公帑，而是由私人领域融资，政府的角色是提供各项执照和政策支援。

不过，DreamEDGE可向政府申请贷款。

“首相最近指示我来视察DreamEDGE的设施，因为他们将成为新国产车的主要推动者。他们拥有良好的商业模式，我们相信这个模式可以取得成功。

“他们已呈交建议书给首相，而他对此感到满意。”

“这将是公众负担得起的车。”

雷京：由本地人开发

雷京指出，国产车3.0是一款完全由本地人开发的汽车，将由我国工程师全面设计和开发，包括新的汽车设计造型、内部装潢和人机介面系统，以及增强噪音，振动和不平顺性（NVH）及操纵稳定和乘坐舒适性。

此外，国产车3.0也将尽量使用本地的材料，打造先进科技的生态圈。

“国产车3.0将是拥有先进技术的全新车款，并将使用具有竞争力和经过验证的车辆架构。它将是我国与国际技术合作伙伴展开科技合作的计划，以提供先进的汽车科技。”

他说，政府认为，新国产车计划将推动国家工业化发展，促进大马人有效参与先进科技。

“这为本地供应商和人才创造新机会，成为高科技价值链的一部分。最重要的是，本地企业可以在有利的环境中探索未来需求，尽量降低这类业务初期阶段的高投资风险。”

主导公司拥先进团队

雷京说，作为主导公司，必须拥有良好的作业记录，包括拥有具先进技术的工程师团队、有开发和设计产品生产过程的能力、具有新制造科技的经验和融合进入新产品设计和生产，以及必须是私人融资。

“DreamEDGE作为大马新国产车的主导公司，将获得日本大发汽车提供先进科技支援。新国产车将有先进科技、专属的车款及大众可负担等特质。”

他说，从政府的角度来看，新国产车项目是国家工业化的催化剂，以促进马来西亚人对先进科技的有效参与。

“国产车3.0的的目标是加强大马采用科学、科技和工程的能力。

“在汽车行业的新科技上，探讨采用新能源发动汽车、能源节约汽车、精明制造和大量特制的科技自动和链接的汽车、拥有汽车新模式等，以满足大众的需求。”

需数亿融资

DreamEDGE创办人兼总执行长凯里尔阿德里表示，国产车3.0项目将完全以私人融资进行，估计需数亿令吉来推动。

他指该公司已有数亿美元的资金，但仍在积极寻求更多融资。

他补充，该公司是自6个月前与国际贸工部洽谈，最近才受委为主导公司。