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达因:或想拥有部分股权
数外国公司相中马航

(吉隆坡25日讯)政府顾问理事会主席敦达因指出,数家包括来自欧洲、亚洲及中东的外国公司,对购买马航股权极感兴趣。

他说,这些公司未必是要接管整个马航,但可能想拥有部分的股权。目前,马航是一百巴仙由国库控股有限公司(Khazanah Nasional Bhd)所拥有。



政府不应干预运作

达因是于周一晚接受第三电视台主要新闻的访问时说,“那些有意买马航股权的公司是来自亚洲、欧洲及中东的外国公司,他们已向政府反映这意愿,一些则已致函予我。

“他们可以针对马航的情况进行研究。”

他说,航空领域已越来越复杂,要发展及让这领域增长,需要很大笔的资金及专长,这极重要。

达因:没必要检讨马航与亚航合并的建议。

接着,他说,如果马航的部分股权被脱售予外国公司,马航将可获得注入资金及专长,这会间接使该公司重生。



“外人要买我们的股权是没问题的,如果他们要引入专家,那就带专家来吧。”

达因说,政府不应干预马航的运作,只要在争取策略地点的降陆权方面予以支持及协助,就已很足够了。

他认为,他看不到需检讨之前所提出的马航与亚航合并建议的必要。

“马航是高档航空公司,亚航是廉航。最好让它们竞争……(我们可得)更高的价值。”

员工福利受到保护

达因说,不论政府作出什么决定,马航员工未来的福利应受到保护,因为他们将会是把马航从财务困境中带出来的人。

首相敦马哈迪医生此前在国会走廊受询时曾说,政府接获国内外投资者的洽询,表明有意收购马航。

“有特定的人士有意收购马航,我们不拒绝。我们需要研究是否脱售马航。”

随着首相不排除脱售马航后,经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里次日在国会走廊直言,政府不太可能再度拯救马航,因为政府目前没有能力这么做。至于政府会否注资马航,他说,那只是其中一个选项。

“我们要看最佳的方案是什么。就像首相所说,政府过去5年花费了很多钱。

“目前,政府没能力这么做。不过,这是(马航)管理层将会探讨的选项之一。”

询及目前有多少“买家”想收购马航时,阿兹敏阿里并没正面回应,仅透露政府会研究此事。

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MMAG获马航延长合约

(吉隆坡3日讯)MMAG控股(MMAG,0034,创业板)宣布,获得马航延长1年协议,继续担任MAB Kargo私人有限公司的窄体货机营运商。

MMAG控股旗下——MJets Air私人有限公司,作为公司的窄体货机营运商,将会使用专用货机提供区域货运支线网络。

有关合约的任期将从2025年1月1日起,为马航的MAB Kargo服务,直至同年12月31日。

同时,双方将在此合约的60天内,确定包机范围及其它条件。

MMAG控股称,延长合约将深化现有合作关系,优化货物运输和物流服务,提升营运效率,并为双方及其客户创造潜在的双赢效益。

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