【雪隆机械及车辆零件商会48周年宴】

（吉隆坡7日讯）原产业部长郭素沁透露，该部正和贸工部研究，以后外国车进口大马，需改装成适用生物柴油的规格。

她说，该部将会在国内推广使用B10生物柴油，甚至进一步升级至B20生物柴油，希望国内汽车机械及零件业者能看到当中蕴藏的商机，给予大力配合。郭素沁说：“一旦落实，涉及的罗里将需装备相应器材零件来使用生油柴油；我们正和贸工部研究，以后外国车进口大马，需改装成适用生物柴油的规格。”

印尼年省96亿进口原油

郭素沁日前在雪隆机械及车辆零件商会48周年纪念宴庆致词表示，推广B10及B20生物柴油后，不仅国内种植油棕树的小园主能增加收入，修车业者及车辆零件商也能开拓新的商机，希望各领域互相支援，使用国货、减少依赖入口，一起振兴国家经济。

她举例：“印尼政府早前强制日本车进口印尼必须改装成适用B20生物柴油的规格，获日本车厂配合，印尼通过这些措施有望每年节省23亿美元（约96亿令吉）进口外国原油的开销，还能提高印尼小园主的收入。”

生物柴油是掺有棕油成分的柴油，推广生物柴油将提高棕油需求，惠及国内小园主。

大马目前通用的B7生物柴油掺有7%棕油成分，要迈向掺有10%棕油成分的B10柴油仍面对阻力；而印尼已强制使用B20生物柴油，并放眼于2020年提高至B30生物柴油。

列席者包括甲洞国会议员林立迎、雪隆机械及车辆零件商会顾问梁金和、温乃达、主席叶顺志、署理主席高平业、宴庆筹委会主席王邦富、宴庆主要赞助商Schmaco Auto Parts工业私人有限公司董事经理郑志成及Schmaco营销私人有限公司董事经理郑秀娟等等。

配合48周年庆，雪隆机械及车辆零件商会在宴会上捐献沙登国民型华小二校3万令吉，由该校校长何润兴、家协主席叶桔文代领；以及尊孔独中2万令吉，由该校董事长拿督黄位寅、副总务黄荣庆代领。

叶顺志：降低成本 促进发展
车辆零件入口税应归零

雪隆机械及车辆零件商会吁请政府把包括摩托车、轿车、罗里、卡车、巴士等车辆的零件入口税降至0%，以减低商家的营运成本及消费者压力，同时促进车辆零件业包括修车业、二手车零件业发展。

该会主席叶顺志指出，以销售与服务税（SST）取代消费税后，是在车辆零件的入口税上增加10%的销售税，整体的税务基本上有增加。

“原本车辆零件的入口税已非常沉重，例如轿车零件入口税可达25%或更高，若加上现有10%销售税，可达到37.5%的总关税率，对于消费者来说是非常高的税率。”