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金务大·马资源·杨忠礼看跌
废高铁建筑股最伤

黄德明

(吉隆坡29日讯)随着首相敦马哈迪决定废除隆新高铁项目后,市场专才估计,早前已获颁这项工程的公司、建筑和建材股将会受到影响,而导致股价在明日开市时下跌,但对大市影响甚微。

Areca资本总执行长黄德明接受《南洋商报》电访时指出,这项新消息将会冲击建筑股,特别是已获颁隆新高铁工程的公司。



4月初,马来西亚高铁机构宣布,2家财团获选成为隆新高铁工程交付伙伴(PDP)。

金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)和马资源(MRCB,1651,主板产业股)组成的财团,负责北部工程;杨忠礼机构(YTL,4677,主板贸服股)与TH产业组成的财团负责南部工程。

陈建尧

部分建筑股超卖

肯纳格投行研究主管陈建尧也认为,这将会冲击建筑领域,股价跌势或会延续一段时间。

“我认为,仍需要观察建筑股一段时间。虽然部分建筑股已出现技术超卖,但投资者必须留意各股所涉及的工程,是否有受到影响。”



除了建筑股,黄德明认为,建材股、提供工程服务的公司,还有沿着隆新高铁的大型发展项目,包括柔佛依斯干达、森美兰州和吉隆坡地区都会受到影响。

大马交易所配合卫塞节,在周二休市一日,或有助市场消化最新消息。

市场预期内 大市影响微

黄德明指出,废除隆新高铁项目对马股影响不大,因为新政府已提过要削减开销,会检讨或取消大型项目,这都在预期之内。

“我认为,整个市场仍被不稳定因素包围着。目前,仍在等着所有政策出炉。”

而陈建尧则说,这对大马而言不是坏事,因为政府曾说过要开源节流,所以就不能够执行太多这种以进口材料为主的工程。我们正朝着对的方向前进。

马哈迪昨日说,为了避免大马“被迫宣布破产”,大马将与新加坡讨论废除涉及数百亿令吉的隆新高铁项目,作为大幅削减政府支出和投资的一部分。

同时,他也指出,将与中国政府重新洽谈条约,包括东海岸铁路。

航空股大赢家

废除隆新高铁带来的影响并非一面倒负面,因航空股或会受惠,这包括亚航集团(AIRASIA,5099,主板贸服股)和大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)。

这是因为早前市场担心隆新高铁开跑后,大马人和新加坡人或会选择乘搭高铁,而不搭飞机,这或会抢掉航空公司的生意,也间接会影响大马机场的人流量。

因此,这消息一出,估计会推动他们的股价走高。

据之前报道,综合大马与新加坡的国际航班次数,原订2026年通车的隆新高铁预料每半小时提供一趟高铁服务,从吉隆坡通关到新加坡,只需2小时30分钟。

报道:姚思敏

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越南斥2978亿建高铁 河内到胡志明市减至5小时

(河内1日讯)越南政府11月30日宣布斥资670亿美元(约2977.89亿令吉),建设一条连接首都河内和最大城市胡志明市的高速铁路,行程大幅缩短至5小时左右。

亟需南北交通便利

这是越南亟需的基础设施,便利南北交通,预计推动经济增长,提高越南在外国投资者中的声誉。

这条高铁线将长达1500多公里,由北部的河内直达南部商业中心胡志明市。预期建造工程从2027年开始,目标是在2035年竣工。

新铁路线将停靠20个不同省市的23个车站。一旦建成,乘客乘坐铁路从河内至胡志明市的时间,可从现在的30小时,大幅缩短至5小时左右。

越南的运输基础建设相对薄弱,公路网难以跟上需求,铁路系统也不发达。低质量的基础设施,被视为阻碍投资激增的原因。商业顾问“德赞西拉”公司的国际业务顾问马丁说,高铁项目将“为越南经济增添动力”,使关键部件更容易到达制造中心,并加快成品的运送,从而 “提高生产、缩短交货时间,并巩固越南在全球供应链中的地位”。

越南计划投资部副部长陈国方较早前说,新的高铁路线是国家基础建设的“突破”。

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