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金务大入股澳铁路公司50%
联手竞标562亿令吉基建项目

 

191002 Gamuda Engineering Australia - Martinus Rail Acquisition (1)
特雷文马迪努斯(左三)及乌布丁(右二)交换协议;丹尼尔哈瓦斯(左起)、洁德马迪努斯及林云琳(右)在旁见证。

(八打灵再也2日讯)金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)将收购澳洲Martinus铁路私人有限公司的50%股权,并联手竞标当地总值约200亿澳元(约562亿令吉)的建筑项目。



该公司今日发布文告,旗下的澳洲金务大工程(Gamuda Engineering Australia)将与Martinus铁路,即刻联手竞标当地基建项目。

“而澳洲金务大工程将提供支援与训练,解决澳洲面对的技术不足问题。”

金务大工程董事经理拿督乌布丁在文告指出,收购Martinus铁路为公司提供机会,贡献澳洲基建发展,尤其是在铁路领域方面,即将推出墨尔本地铁隧道(Metro Tunnel)及收费公路(tolled road)项目。

“我们曾有过经验,在国内负责类似的建筑项目并取得成功,还惠及本地经济及社会供应链。我们放眼,明年开始与Martinus铁路联手竞标逾200亿澳元的工程项目。”

澳洲金务大工程由乌布丁代表,与Martinus铁路董事经理特雷文马迪努斯签署投资协议,并由澳洲驻大马贸易与投资高级专员丹尼尔哈瓦斯、金务大董事经理拿督林云琳,及Martinus铁路股东洁德马迪努斯见证。



Martinus铁路是澳洲最大的独立与私人铁路建筑专家,拥有相关资格、良好记录及建筑资源,并曾在澳洲的新南威尔士州(New South Wales)、维多利亚州(Victoria)及昆士兰(Queensland),负责总值逾2亿澳元(约5.62亿令吉)的大型铁路工程。

具备互补优势

Martinus铁路董事经理特雷文马迪努斯披露,Martinus铁路与金务大在基建工程方面拥有互补优势。

“我们乐见如金务大这般世界级的铁路基建公司将革新技术,引进澳洲铁路领域,同时结合我们在本地的经验,成为澳洲领先的铁路业者。”

丹尼尔哈瓦斯欢迎金务大投资澳洲基建领域的决定。

“这项投资象征大马与澳洲两国的双边商业关系稳定增长,及大马对于澳洲即将推出约达3000亿澳元(约8436亿令吉)的基建项目工程深具信心。”

澳洲顶级铁路承包商极少,而大举投机基建工程强化澳洲城市交通网络,将能创造庞大就业机会。

今日闭市时,金务大收在3.66令吉,跌4仙,成交量230万股。

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行家论股

【行家论股】金务大 来季业绩逐步提升

分析:联昌国际投行研究

目标价:11令吉

最新进展:

金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)公布2025财年首季业绩,净赚2亿539万令吉,同比增长5.31%,同时宣布派发每股5仙股息。

截至10月杪的首季,公司营收同比大涨47.47%,至41亿3609万令吉。

行家建议:

金务大首季表现,虽只分别占我们与市场全年预测18%和17%,但仍符合预期,我们预计未来几个季度的业绩,有望逐步提升。

首季净利环比下滑,主要归因于国内新获工程尚未产生显著贡献,以及产业开发业务盈利下滑。

但未来几个季度,高赚幅的本地项目贡献增加、悉尼地铁西线项目的变更订单数额待批,以及越南胡志明市的快速销售项目贡献,将推动公司全年业绩可期。

2025财年迄今,公司已获得67亿令吉订单,且目前正积极洽谈主要项目,包括80亿令吉的槟城轻快铁珍珠线、超过30亿令吉的Ulu Padas水电项目、澳洲再生能源项目等。

凭借这些强劲的订单流,金务大有望实现甚至可能超越其2024年底及2025年的订单目标,即分别达300亿至350亿令吉及400亿至450亿令吉。

此外,数字基础设施、数据中心及澳洲再生能源(RE)三大新业务领域,有望推动公司净资产价值(NAV)或本益比估值的进一步提升。

综上,我们维持“买入”评级,目标价为11.00令吉不变,相当于2026财年的17.8倍本益比估值。

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