财经

阿兹敏反呛国阵攻击
前朝救马航累国库控股

(八打灵再也6日讯)随着国库控股2018年蒙受62亿7100万令吉税前亏损,10年来首次出现财务“见红”,引起国阵领袖的攻击后,掌管该主权财富基金的经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里反击,指国阵前朝政府对马航投入巨额投资且糟糕的议决,造成国库控股需面对60亿令吉的债务。

阿兹敏发表推文说,在新政府接管之前,国库控股对资产和投资审查的结果,出现了超过70亿令吉的资产减值,而造成60亿令吉亏损。



阿兹敏续指由于实施的策略并未扭转公司局面,导致投资在马航的业务,出现高达30亿令吉的单笔损失。

“在希盟还未接管前,过去数年对航空公司(马航)的投资已出现减值。请告诉我减值的原因。”

他说,自己在国会提出上述事件后,有关对自己的指责是相当不公,因为实际上国库控股必须承担马航前景黯淡的责任。

在马航私营化后,国库控股投资60亿令吉振兴该航空公司。

今年将反亏为盈



阿兹敏同时促请反对党停止互相责怪的游戏,并相信国库控股在清理投资组合中所出现的问题资产后,将在今年反亏为盈。

国库控股在2018年面对62亿7100万令吉税前亏损,并归咎于国内外市场波动导致减值增加。

董事经理拿督沙里尔昨日指出,该基金在去年面对不少不利因素,包括较少的脱售活动、股息收入减少及投资标的的市值下跌造成减值增加。

此外,截至去年杪,国库控股投资组合的调整后净值(NWA)下跌至910亿令吉,比一年前的1160亿令吉,减少21.6%。

至于可实现资产价值(RAV),也下跌至1360亿令吉,比一年前的1570亿令吉减少13%。

前首相拿督斯里纳吉随后嘲讽希盟政府,指自己执政10年期间,该主权基金不曾面临亏损,同时资产值在其任期内也不断地增加,也不曾贬值。

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马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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