（吉隆坡20日讯）交通部长陆兆福指出，印尼电子召车服务公司Go-Jek有意将电召摩托车业务拓展至大马，仍未有定案。

他说，若Go-Jek有意将业务拓展至大马，内阁将会审核，并强调未来政府真的批准这项服务，将会是开放的，不会只是让一家公司垄断。

“任何投资建议书有待内阁审核后才有决定，目前未有任何定案。”

陆兆福今日是为修复后重新投入服务的3套4节车箱单轨火车主持启用挥旗礼后，在记者会上这样指出。

他说，由于赛沙迪要提高年轻人的就业机会，因而将由后者提呈“Go-Jek”服务建议给内阁审核。

“青年及体育部长赛沙迪昨日推荐Go-Jek创办人纳迪马卡林会见首相敦马哈迪医生，我也受邀出席，彼此交流。”

须研究安全及运作

他说，经过交流，他原则上不反对Go-Jek电召摩托车服务，惟必须深入研究及探讨该公司的投资建议后，才能决定。

“一旦内阁批准，交通部才接手研究细节，包括其安全性及对交通生态系统影响等。”

他说，政府欢迎任何想在大马投资的私人企业提出投资建议，大马不会拒绝，但必须深入研究，特别是在安全及运作方面。

赛沙迪日前表明有意把印尼的载客摩托车服务模式Go-Jek引入我国，并希望为摩托骑士制造数以十万计的就业机会及协助小型企业家。

Go-Jek 是位于印尼耶加达的物流公司，消费人可通过智能手机应用程式使用其服务。

3套单轨火车投入运作

陆兆福致词时说，目前已有3套4节单轨火车修复后投入运作，预计11月再增设2套4节车厢单轨火车，缩短乘客候车时间。

2套11月运作

他说，当修复的车厢重新运作后，每趟服务可载送500名乘客，有助缓解火车过度拥挤情况，尤其是在高峰时段，乘客在这时段的候车时间，将能缩短至8至9分钟。

“数据显示，单轨火车的乘客人数于2014及2015年期间，创下每天逾7万人次，但今年首季度的平均乘客人数，仅有约3万1000人。”

他说，5套4节单轨火车料于11月投入运作后，当局需耗时6个月观察有关火车的操作表现，接着再投入其余7套火车服务。出席者有陆路公共交通机构（APAD）总监阿兹兰沙，以及国家基建公司主席兼总执行长拿督莫哈末哈斯兰。

马华送纸板讥拖延柔新捷运陆兆福回讽太吝啬

针对马华柔新捷运系统（RTS）监督组织昨日将印有“666长颈陆奖”纸板，“颁发”给交通部，嘲讽交通部长陆兆福拖延柔新捷运计划一事，陆兆福今日嘲讽对方“出手太吝啬”，应该颁一座奖杯，而非纸板。

他认，马华党员太过“想念”交通部长，因为交长办公室以前是马华掌管部门，马华党员非常怀念。

“我可以理解，也很同情，那是他们前总会长的办公室，所以他们很想念交通部长，他们以前经常去交通部办公室。”

陆兆福指他身为交通部长，欢迎民众到该部提呈备忘录、建议或投诉。

柔新捷运系统（RTS）监督组织昨日颁发“666长颈陆奖”给交通部长陆兆福促政府立即重启这个项目，勿再延误。