（万挠4日讯）单轨火车问题终有望解决；交通部长陆兆福披露，单轨火车车厢供应商史格米（SCOMI，7158，主板能源股）与国家基建公司达致协议，将耗资3亿300万令吉进行维修旧车厢及建造新车厢。

他说，史格米会先斥资1亿8100万令吉修理5组4节车厢的单轨火车，再花费1亿2200万令吉建造7组单轨火车的新车厢。

撤销法庭诉讼

陆兆福见证史格米与国家基建公司签署协议后说，双方的法庭诉讼也撤销，因为都有共同目标，即在30个月内让12组单轨火车陆续投入运作。

他预计在3至6个月内能修理好3组单轨火车的车厢，下半年将能投入运作。

“基于安全至上，还须反复测试以确定安全。”

根据早前报道，史格米2016年提供5组4节车厢单轨火车，以应付尖峰时段的载客需求，该批车厢投入运作不到1年却接连发生8宗零件脱落的问题，并导致该公司只能动用5组2节车厢搭载乘客，根本没法应付尖峰时段的载客需求，而5组4节车厢单轨火车也就失修。

史格米总执行长谢国辉、董事李振辉、罗海达及斯里三丹、国家基建公司总执行长拿督莫哈末哈兹兰及总营运长莫哈末尼占、交通部秘书长拿督莫哈末凯鲁及IJM（IJM，3336， 主板建筑股）总执行长拿督孙兴存均出席。

设备陈旧载客量降

陆兆福说，单轨火车的乘客量逐年下降，因为单轨火车设备残旧。

他披露，单轨火车的乘客量从2015年每日7万1000人次，下跌至2018年的每日3万2000人次；20年车龄的设备已很残旧，乘客不会感到满意。

他相信新的单轨火车投入运作后，将能提供更好的服务。

他说，市区范围的单轨火车已存在多年，有问题就要修理；虽然不是首选，但却不可或缺。

罗海达说，目前有3组新的单轨火车车厢已完成80%，史格米有信心12组单轨火车能如期投入运作。