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陆兆福:确保城乡线不辍
公巴业者获2.22亿援金

阿兹兰沙(左二起)移交合约给陆兆福,左为苏海米;右起为莫哈末法兹里及莫哈末阿斯法里。

(布城29日讯)交通部陆路公共交通机构(APAD)首度为大马半岛公共巴士业者提供2年支援基金,确保城市、郊外或乡区的巴士路线持续经营。

交通部长陆兆福说,自2012年,政府在公共巴士支援基金(ISBSF)下,提供巴士业者一年式合约,但是如今将一年式合约延长至2年,支援基金共总数额达2亿2200万令吉。



“这是为确保持续为郊外与乡区等地区提供巴士服务,而业者也不用像之前那样,每当一年的合约到了尾声,就担心政府是否会续约或者提供基金。”

陆兆福今日见证APAD与公共巴士业者签署合约时指出,大马半岛52家公共巴士业者将获得ISBSF基金,并依据业者规模大小,发出介于1万令吉至100万令吉的基金。

“但我希望业者依时提交账单,让有关单位以最快速度发出款项给业者。政府也希望业者取得资金后提供更好服务,包括更换旧巴士或增加路线。”

相比2018年只有9100令吉的拨款,他说,政府在2019年已多加1900万令吉,达致1亿1000万令吉。

“虽然有关款项庞大,但这将确保业者获得有关资金后,能够顺利运作,尤其在郊外。”



出席者有APAD总监阿兹兰沙、交通部财政与行政组秘书苏海米、陆路交通物流组秘书莫哈末法兹里,和泛马巴士业者公会(PMBOA)主席拿督莫哈末阿斯法阿里。

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陆兆福:发展绿色物流 轻快铁非载客时段运货

(梳邦再也12日讯)交通部长陆兆福指出,轻快铁通过利用晚上的非载客时段货运,进一步改善耗资数十亿令吉的铁路基建,该项目能为国家提供符合绿色物流转型的创新想法。

他说,该项目有潜能扩展至整个巴生谷,甚至是通过柔新捷运实现跨境货运。

他今日巡视位于布特拉高原的Diolko轻快铁货运中心后,在记者会上表示,该项目不仅善用城市公共交通,同时也有许多成长空间。

“重要的是落实环境、社会和治理(ESG),相信这物流供应商会引起很多国家的兴趣。”

陆兆福说,据他所知,这是首个在东南亚落实的概念,对此交通部将会给予行政上各方面支持。

他也说,可确定的是,该项轻快铁配送项目也可让国家基建公司获得额外收入。

Diolko联合创办人兼总执行长友安古根透露,目前,该中心每月处理约2500个包裹,计划在未来6个月内,将处理的包裹数量提升至每月7万5000个。

他表示,下一步,该中心计划于2027年前,扩展至巴生谷范围的15个轻快铁站。

“这除了能创造新的就业机会,也能纾缓城市交通及落实减少二氧化碳排放量的绿色转型。”

他补充,该中心全流程使用的货车都是电动车,目前已成功减少70%的碳排放。

出席者尚有国家基建公司主席莫哈末阿兹哈鲁丁、Diolko联合创办人兼首席营运员奥诺普菲。

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