财经

陆兆福:KVDT2工程近期公布

2019年05月06日

（吉隆坡6日讯）交通部长陆兆福指出，第二期巴生谷双轨铁道基建提升工程（KVDT2）将在近期公布。

“我们很快宣布KVDT2的未来路向。正如早前提到，我们已取消之前的合约，我们将在近期公布。

“至于有多快，我们需要等候，因为有些程序我也需要遵守。一旦准备好那部分，我们将会公布，但肯定（工程）在我们的筹划中。”

他今日接受马新社新闻频道访问时，这么说。

针对有多少公司对这项工程感兴趣，陆兆福不愿透露。

KVDT2工程涉及提升大马铁道公司2条铁路，从沙叻秀至芙蓉，以及从吉隆坡至巴生港口，全长211公里。

前朝政府把这项耗资52亿6500万令吉工程直接颁给Dhaya Maju LTAT有限公司，不过希盟政府在2018年9月取消该合约，因为成本过高及需要7年才竣工。

要闻

交长:结构未验证测试禁用违规复新轮胎

2024年12月13日

（吉隆坡12日讯）交通部长陆兆福指出，道路使用者不得使用不符合强制性标准的复新轮胎，因为其结构未经验证且未进行适当测试。

他说，根据1959年交通工具规则（制造与执行）规定，只有通过强制性标准认证的复新轮胎才允许在道路上使用。

他进一步表示，涉及复新轮胎必须符合陆路交通局（JPJ）所执行的3项强制性标准，分别是马来西亚制造标准（MS224）、联合国条例R108轮胎，以及联合国条例R109轮胎标准。

他在国会书面答复中说：“符合标准的是经过耐久和性能测试的复新轮胎，证明它们可以安全地在道路上使用。”

他是在回应国盟马莫国会议员莫哈末纳兹里提问有关商用车辆使用复新轮胎的监管机制时，如是回应。

此外，陆兆福强调，针对轮胎结构特性和测试的验证至关重要，且必须根据已实施的标准或规范进行。

“这是为了降低风险，尤其是有关交通轮胎爆裂有可能威胁道路使用者的安全。”

他说，陆路交通局也将通过道路执法或通过电脑验车中心定期检查，持续执法。

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陆兆福