（吉隆坡29日讯）令吉贬值及汇兑亏损，拖累陈唱摩多（TCHONG，4405，主板消费产品股）截至9月30日第三季，净亏2308万7000令吉或每股3.54仙。

该集团上财年同季则净亏450万1000令吉，或每股0.69仙。同时，第三季营业额从13亿3158万令吉，按年跌19.4%至10亿7326万令吉。

合计首九个月，净亏扩大至8140万8000令吉或每股12.47仙，上财年同期蒙亏5629万6000令吉或每股8.63仙。

汇兑亏损难转嫁

这归咎于令吉贬值，导致陈唱摩多无法完全转嫁新车进口零件成本给消费者，这持续影响组装及销售新车的盈利赚幅。同时，以外币融资的外国公司也面对汇兑亏损。

首九个月营业额年减19.54%，报32亿6527万令吉，因汽车及产业投资营业额皆下跌。

马银行投行分析员指出：“估计日产汽车（Nissan）将因为东盟经销商面对不利汇兑，而提供一些奖掖给公司，包括陈唱摩多，所以预计该集团末季亏损将大幅收窄。”

回顾去年末季，陈唱摩多获得日产提供奖掖，促使业绩短暂转亏为盈。

分析员说，国内生产总值胜于预期，已带动令吉兑美元及日元升值，这将成为陈唱摩多的催化剂，因为该集团是以这两个货币购买进口零件。

“令吉持续走坚，将推高集团赚幅。我们预计，集团将会在未来6个月看到效应。”

首9个月销量跌31.7%

由于陈唱摩多采取管理措施，使到库存按年减少23.9%至13亿3100万令吉，而应收账项也有所改善。

联昌国际投行分析员预计，管理层将专注于减少库存水平，但为了加速这程序，可能需要牺牲盈利赚幅。

整体而言，集团预计本地汽车领域前景面对挑战，因为消费者情绪疲弱及贷款批准严谨。

首九个月日产汽车销量年跌31.7%至2万759辆，市占率也从7.1%下跌至4.8%，分析员认为这归咎于竞争激烈及缺乏新车款。

由于需求疲弱及缺乏新推车款，分析员降低销量预测，并把2017至2019财年每股净利预测，下修9%至72%。同时，维持“减持”投资评级，目标价为1.49令吉。