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隆新高铁资产公司年杪招标
下月汇报详情

(吉隆坡6日讯)大马高铁公司(MyHSR)及新加坡陆路交通管理局(LTA)将于年杪为吉隆坡-新加坡高速铁路(隆新高铁)的资产公司(AssetsCo)招标,并在7月向有意参与竞标的企业展开汇报详情。

根据马新两国负责单位的联合文告,资产公司届时将会负责车厢及轨道资产,其中包括设计、建设、融资及维修车厢,以及设计、建设、融资、营运及维修轨道的资产如能源、信号及通讯等。 



这次的汇报会预计将会吸引来自区域内和国际业者的关注,而资产公司的招标工作预计也将会在今年杪展开。

“这次的汇报会将会公开给所有符合资格的企业,并且将作为分享隆新高铁主要特点的平台,同时告知资产公司招标的范畴和技术规范,并让业者能够和MyHSR及LTA展开对话。”

有意参与的企业可以到MyHSR官网(www.myhsr.com.my)或是LTA官网(www.lta.gov.sg)了解注册详情。

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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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