财经

雪隆运输友好公会预测
明年货柜航运业挑战大

林镇冶

(巴生17日讯)雪隆运输友好公会预测明年将是货柜航运业充满不确定与挑战的一年,在马币持续走弱的情况下,预计进口增长将收窄至2至3%。

该会署理会长拿督林镇冶表示,今年的进口增长估计超过3%,明年则预测在马币欲振乏力下,收窄至2至3%。



至于明年出口增长则预测仍可维持在3至4%,与今年差距不大。

他说,马币兑美元近来持续徘徊在4令吉至4令吉40仙之间,并在这一年来下滑约30%,直接影响进口商的购买力,也对物流业带来一定的冲击。

林镇冶今日出席该会主办的捐血与健康检查运动时表示,此外,随着美国候任总统特朗普对外经济政策以贸易保护主义为核心,预计短期内将对大马造成影响。

“特朗普竞选期间曾多次发表将重点推动国内经济,相信在他上任后,美国将调高利率以吸引海外资金回流。”

他说,市场估计美国在东盟的投资介于2兆至3兆美元;一旦美国升息,资金回流,令吉兑美元必将进一步走弱,对货运业影响立竿见影。



“另外,国行宣布从本月5日起,出口商最多只能保留25%的出口所得以外币方式储存,其余75%需兑换成令吉,相信也会影响本地厂商进口原料的数量,对进口物流也会带来冲击。” 

他指我国进出口增长多年来,基本上每年都呈增长趋势,但预测明年进口增长将受到国内外不利因素及马币波动所致,增长幅度大不如前。

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北港今年吞吐量创新高 货柜与散货双双破纪录

(吉隆坡3日讯)北港有限公司在货柜和散货业务领域创下了新的年度吞吐量纪录!

截至11月27日,该公司共处理332万8508个货柜,超越2021年创下的332万4364个货柜的年度纪录。

北港今天发文告说,散货吞吐量也刷新了纪录,总计达到1143万4814吨,超过2023年创下的1140万5312吨的表现。

北港是马矿业(MMCCORP,2194,主机板交通物流股)旗下港口之一。

马矿业信任总执行长拿督阿兹曼沙莫哈末尤索夫表示,虽然今年受到红海地缘政治紧张等全球因素的挑战,北港仍利用了更多的临时靠港和新服务。

今年3月,北港打破单船散货装卸纪录,成功从传统货船MV Jin Chao装卸4万8853吨钢材,超越2022年5月从MV Wu Yi Hai装卸4万7246吨的纪录。

5月20日,北港迎来了历史上最大货柜船MV OOCL Japan,其运力高达2万1413个货柜,打破了2013年由Eugen Maersk(1万1000个货柜)保持的纪录。

这势头延续至8月,北港连续第二个月刷新月度纪录,当月货柜吞吐量达到创纪录的36万5558个货柜,超越7月的表示。同时,散货吞吐量也达到114万5021吨,再次刷新7月的纪录。

9月,北港再次打破单船散货装卸纪录,从传统货船MV African Blackbird装卸5万2480吨钢材,超越3月创下的4万8853吨纪录。

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