（吉隆坡2日讯）交通部指示陆路交通局，不准为尚未更换有缺陷高田（Takata）安全气囊的车主更新路税。

随着高田问题气囊在全球至少夺走23条人命，交通部今日宣布，即日起，仍未更换问题气囊的车主，不能更新路税。

交通部长陆兆福说，涉及的汽车厂商，须把仍未更换问题气囊的车辆资料提交给陆路交通局，该局将在系统中标记，不让这些车辆更新路税。

他强调，这是必要的，以避免有缺陷的安全气囊夺走更多人命。

陆兆福今日登门慰问日前疑因本田城市轿车安全气囊问题，而在车祸中丧命的23岁青年庞豪天的家属后，对记者这么说。

逾7万辆本田未更换气囊

陆兆福指示陆路交通局向车厂索取需更换安全气囊的汽车车款及数量，此后车主需要更换安全气囊，再从车厂获得认证信，才可到陆交局更新路税。

他说，没有更换安全气囊的车主，也将无法上网更新路税，一定要获得认证信函，亲身到陆交局更新路税。

“陆路交通局也会把车主资料交给车厂，让车厂尽量以各种方式联系车主。”

陆兆福指出：“单单是本田，就有7万1315辆没有更换安全气囊的车在路上行驶，这很危险。

“根据本田（大马有限公司）的记录，有7万1315名2003年至2013年产本田汽车的车主，尚未更换有问题的高田安全气囊，这占本田过去4年来召修总数的20%。

“本田自2014年开始召修有缺陷的安全气囊以来，这4年共召回33万2458辆车更换安全气囊，只有26万1143辆车（78.5%）前往更换。”

国内上月27日发生一起车祸后，疑因安全气囊弹出时爆破的夺命事故，大马本田昨日证实，该名死者庞豪天（23岁，大学生）事发时所乘坐的本田轿车司机位置的高田安全气囊确实在车祸时爆裂，但死者真正死因还未鉴定。

该公司在文告中说，涉及轿车是该公司在2015年5月21日召回，以替换安全气囊的车辆。

庞豪天是于5月27日在吉隆坡蕉赖联成花园发生车祸，前座两个安全气囊弹出，左边乘客座位的安全气囊当场爆破，一片2公分长金属激射，疑贯穿其颈部夺命。

民众应提高觉醒

针对国内有多少辆车需要更换安全气囊，陆兆福说，需待所有车厂提供数据，才能作出统计。

陆兆福说，目前我国已发生8宗与高田安全气囊有关的伤亡交通意外，今年已是第二宗，他促请使用相同品牌安全气囊的其他车款车主，向陆路交通局提供尚未更换安全气囊的资料。

“在这件事情中，我并非指责汽车公司，因为他们已经发出提醒信要车主更换安全气囊。这胥视车主的觉醒。”

陆兆福说，他会与车厂代表见面，讨论为何还是这么多人没更换安全气囊，也会商讨举办更多觉醒活动，或公开车主及车牌等。

他说，他情愿民众抱怨他，也希望民众珍惜生命，勿在意外发生才后悔。

“我知道民众可能觉得麻烦，但没什么比生命更重要，只有政府实施严厉措施，才能保护民众。”

他希望民众勿因为政府强迫才更换安全气囊，而应提高自身觉醒。

出席者包括陆路交通局总监拿督沙哈鲁丁。

或强制车主更新地址

交通部将研究强制车主更新地址，希望车主一定要保持最新个人资料，避免大学生庞豪天因搬家后未接获本田通知更换安全气囊的信函，进而丢命的不幸事故重演。

陆兆福指出，根据本田公司提供的资料，该公司已寄出28封更换安全气囊信函给死者庞豪天，但却是寄到旧家地址，所以导致死者不知情。

他指出，死者拥有的出事车辆是二手车，买卖文件内用的是旧地址，并非现在的住址，搬家后没有及时更换个人资料。

“本田最后一次寄信给死者是在5月22日，就是意外前6天。”

死者父亲庞耀天说，不知道出事车辆需要更换安全气囊。

陆兆福说：“所以陆交局会与车厂合作，提供所需车主个人资料，用尽方法联络要更换安全气囊的车主。”

陆兆福说，据交通部了解，除了本田，丰田、日产、三菱、万事达、宝马及福特这些品牌在某些年份生产的车辆，也安装了有缺陷的高田安全气囊。

他说，陆交局将联系上述轿车的经销商，以掌握这些“危险车辆”的数据。

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