（吉隆坡5日讯）分析员认为，虽然建筑领域难以回到全国大选之前的荣景，但大型项目开始逐步释出，最糟糕的情况应该已经过去。

丰隆投行研究指出，本地首季颁发的建筑合约达48亿令吉，按年小增4%，但按季高20%，主要是政府完成评估主要基建项目，并开始恢复动力。

其中，捷运路线2和轻快铁路线3，都在缩小规模后重启。捷运2的成本减少了22%，至305亿3000万令吉；轻快铁3规模缩减了47%，如今总值166亿3000万令吉。

在首季颁出的项目，大部分都属于中小规模，也就是少于5亿令吉。

最大的合约是双威建筑（SUNCON，5263，主板建筑股）负责国家能源（TENAGA，5347，主板公用事业股）的总部第二期发展项目，总值7亿8100万令吉。

第二大是百盛纳（PESONA，8311，主板建筑股）的4亿900万令吉合约，在吉隆坡兴建3座公寓；再来是马资源（MRCB，1651 ，主板产业股）的新街场-淡江高架大道（SUKE）的CA2配套工程，价值3亿2300万令吉。

静待东铁佳音

分析员指出，政府已经结束评估并重启部分大型项目，也重启了121项前朝政府直接颁发或限制招标的基建项目，总值139亿令吉，展露出建筑领域复苏的迹象。

还有，东海岸铁路项目很可能在近期有好消息，以及第11大马计划中期评估批准的高价值项目，如16亿令吉的居林机场、3亿令吉的吉打西塘物流和制造中心，以及北部走廊达到的1A和1B工程，总值17亿令吉。

“虽然建筑领域无法回到第14届全国大选之前所预期的前景，但最坏的情况已经过去了。”

该行对该领域维持“中和”投资评级，整体而言前景还是相当挑战，近期难有显著的改善。

不过，订单占营业额的平均比率处于2.9倍的可观水平、过去两年稳健的合约，以及近期的复苏迹象，将会是该领域的支撑力。

砂州是亮点

在全国大选之后，西马的建筑活动速度明显放慢，接下来，砂拉越将会是最大的亮点。

分析员指出，砂拉越州政府在2019年财政预算案中拨出90亿令吉的发展开支，是该州有史以来最高，许多建筑业者都在虎视眈眈。

这些项目将会来自砂拉越约310亿令吉的储备金，降低了联邦政府“动刀”缩小项目规模的风险。

另一方面，随着本地建筑领域持续放慢，也有许多建筑商倾向于竞标外国项目。

外国合约飙

比如说，在今年首季获得的外国合约总额按年大涨313%，至6亿1500万令吉，主要功臣是金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）获得的台湾合约。

有兴趣竞标外国合约的业者，还包括金轮企业（KIMLUN，5171，主板建筑股）、双威建筑、IJM（IJM，3336，主板建筑股），以及乔治肯特（GKENT，3204，主板建筑股）。