财经

首批本地生产
MBD飞机散热片交付亚航

阿纳兹阿末达祖丁(左二起)在交付仪式上,从文森卡罗手中取得飞机散热片。

(吉隆坡8日讯)法国飞机零件制造商梅西埃布加蒂道蒂集团(Messier-Bugatti-Dowty,简称MBD)把首批在我国生产的飞机散热片,交付给亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)。

根据文告,这批散热片是由许多碳片所组成,当中包括了飞机的刹车片,这些散热片将会用在亚航的A320空中巴士。



亚航与亚航X(AAX,5238,主板贸服股)集团工程主管阿纳兹阿末达祖丁指出,MBD有助带动区域航空领域的发展,因此,亚航和亚航X期待能够与MBD紧密合作。

“我们恭喜MBD的大马厂房顺利营运,该公司在本地从事业务,有助提高航空业的生产力。”

MBD刹车和轮子部门执行副总裁文森卡罗称,公司目标帮助亚航继续增长,促使亚航更具竞争力。

“我们在2005年,与亚航缔结伙伴关系,如今,随着公司的厂房坐落在吉隆坡国际机场(KLIA)附近,我们可进一步加强与客户的关系和服务品质。”

如今,亚航有超过2000架飞机,使用MBD生产碳制刹车。



惠灵顿减码 持亚航6.948%

亚洲航空股东美国基金惠灵顿管理公司(Wellington Management),上月减持了亚航半数股票,持股权降至6.948%。

亚航向马交所报备,惠灵顿管理公司分别于上周二(12月29日)和周三(12月30日),共脱售亚航1亿9336万4030股的股票。

脱售上述股权后,持股权降至6.948%,或1亿9336万4030股。

去年1月,尽管不受空难影响,惠灵顿管理公司仍继续增持亚洲航空股权。

当时,惠灵顿管理公司增持亚航的持股权至3亿8887万股或13.97%。

 
 

 

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要闻

亚航停飞怡保往新加坡 已购机票者可这样做

(吉隆坡12日讯)亚航宣布将停飞怡保往返新加坡航线,并于4月23日生效!

亚航停飞怡保往返新加坡航班的消息传出后,引起大批网民讨论,纷指有不少怡保及周边城镇的人民在新加坡工作,有长期客流量,不解亚航为何会停飞这条航线。

不过,根据《南洋商报》的探悉消息,虽然怡保往返新加坡航班有固定客流量,但客流量并不平均,一天两班的飞机不达平衡收支。

“虽然看起来很多乘客,但其实是不平均的;举例说,一架飞机有200至300张座位,上午的航班乘客率达70至80%,下午有却不到30%的客流量,长期下来无法持续经营。”

消息指出,航空公司在长期经营后,根据时间、油和航线发展等因素,发现收支不平衡而停飞是常有的事。

据了解,所有早前已购买有关航班机票者,已陆续收到亚航发出的电邮通知;根据服务恢复选项(SRO,Service Recovery Option),已购票者主要有3个选项,即更换全新航班、全额退款或退还所花费的金额进入亚航会员的“信用账户”。

亚航方面更为鼓励已购票的乘客,可以选择亚航会员“信用账户”的选项。

亚航是于2018年12月开始怡保往返新加坡的航线,随着昨日宣布关闭有关航线,因此,怡保机场仅剩酷航(Scoot)仍营运往返怡保和新加坡的航线;不过,亚航保留怡保往返新山航线,照常运作。

亚航也曾增加怡保飞往浮罗交怡的航线,不过,于2023年5月23日宣布停飞。

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