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马中金融关系稳固/大马安邦智库

9月16日对马来西亚而言,可说是一个极其重要的一天。在1963年的这一天大马正式成为政治实体(political entity)。这些年来所发生的种种变化,大马也经历过了不少风风雨雨,更在经济、贸易方面获得了极大的进展。

在提升国家发展方面,大马和多国、多区域之间展开了频密的经贸投资合作,而近几年来大马和中国的合作更是相当紧密。



在东盟国家当中,大马是最早与中国全面建交的国家。在1974年5月31日,大马与中国正式签署历史性联合公报,两国全面建交。自此之后,两国就展开多方面的合作;在这样互相信任、互相支援的背景之下,马中关系日益密切。

在1999年签署的《中国政府和大马政府关于未来双边合作框架的联合声明》,里面提到了“在平等互利原则的基础上扩大贸易、投资、银行、金融、国防、安全、教育、科技、信息、卫生、交通、环境、农业、林业、矿业、文化、旅游、青年和体育等领域的友好互利合作”,而金融方面,更是强调“加强在金融领域的交流与合作。

中国建设银行今年6月登陆大马

金融合作成效显著

根据对等原则,为相互在对方国家开设银行和开展银行业务提供必要的便利。共同致力于改革和改进国际金融管理制度,建立一个有利于各方的国际金融新秩序”。

大马和中国金融合作成效可说是十分显著。目前已有三家中资银行,即中国银行、中国工商银行、中国建设银行在大马建设分行。



中国银行于1939年在槟城成立了第一家马来亚分行,随后又分别在吉隆坡、芙蓉、怡保、峇株巴辖等地设立了分行,在1959年这些分行停业,而在2001年在吉隆坡复业,在全马主要城市设有网点。

中国工商银行分行在2010年正式在大马开业,而中国建设银行则是今年6月登陆大马、正式营业。同时,马来亚银行也在1993年在北京成立办事处,之后在上海、北京、昆明和深圳开设了分行。

另外,自2009年2月,中国人民银行与大马国家银行签署了双边货币互换协议,以推动双边贸易及投资,进而促进两国经济增长。

在2014年11月,两国央行就在吉隆坡建立了人民币清算,安排签署了合作谅解备忘录,并终于在2015年4月正式启动中国银行吉隆坡人民币清算行。

作为中国所推行的“一带一路”倡议中的重要一员,在大马设立清算行有重要的意义,而大马也同时作为东盟关键部分,让大马清算行朝向发展成为集团东盟人民币业务中心的方向;在大马市场的跨境人民币清算份额也超过50%。

打造电子世贸平台

在2017年,中国阿里巴巴集团关联企业“蚂蚁金服”与大马的7-Eleven建立了合作伙伴关系,为大马的2100多家7-Eleven商店提供支付宝服务。

大马的联昌国际银行(CIMB Group)更与“蚂蚁金服”集团组建一家合资企业,提供移动钱包及相关金融服务,也为大马市场上的金融技术发展建立起基础。

阿里巴巴有计划把大马打造成东南亚市场的电子世界贸易平台(e-WTP)中心,让大马与中国的金融业合作关系更进一步提升。

随着国际经济形势的变化,有不少中资金融企业把注意力转向东盟国家,而大马作为东盟的核心成员国,对中资企业而言深具吸引力。

可以预见的是,大马和中国之间的金融合作关系只会逐年加强,为两国普遍上带来互惠互赢的局面。

安邦是一家马中经济与政策智库,在北京和吉隆坡设有研究中心。

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迎中国电动车红海市场 小米汽车加速出海

(北京15日讯)面对中国电动车红海市场,小米汽车的出海步伐正在加快。隶属在小米集团的国际部下,小米新增出海销售业务筹备组,正进行招聘市场调研、专案管理、电动汽车售后工程师等职位。

36氪报道,在汽车部下,小米的自动驾驶部门新增多个针对海外市场职位,来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见,自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。

知情人士表示,团队组建完毕后,小米将在海外多个地区进行小批量的汽车销售,测试市场反应,为出海业务大规模展开做准备。

从业务布局看,小米汽车在海外的销售,将主要依讬国际部旗下的小米之家门店展开。目前小米在海外已拥有超过100家直营门店。

小米总裁卢伟冰近期对外公布一个重量级目标,计划用5年时间在海外开1万家小米之家,将“人车家全生态”以及小米新零售模式带到国际去。

今年7月,小米将两辆SU7运到法国,在巴黎博物馆街区,小米举办“人车家全生态”的特展。当时小米集团董事长雷军表示,“目标是争取2030年之前在欧洲销售小米品牌的汽车。从小米汽车出海团队的组建速度看,这个进度很有可能将被加快。”

不过在境内售价超过20万人民币(约12.24万令吉)的小米SU7,定位为高阶车型。由中国出口至海外,关税及运输成本会让小米SU7售价继续上升。然而想做高阶车型出海,小米面临的核心难题之一,是在高阶市场认可度的不足。

中国高阶电动车的出海首站往往选择在欧洲,蔚来、小鹏、极氪等车企都已在欧洲布局出海。根据欧洲汽车制造商协会的数据,今年6月在欧洲新注册的20万辆纯电汽车中,有2.3万辆来自中国品牌,市占达到11.1%。

新闻来源:世界新闻网

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