（槟城17日讯）首相敦马哈迪医生指出，基于政府不欲失去国油控制权，因此并没有计划让国油上市。不过，他说，政府即将出售或减少其拥有公司的股份，作为填补前朝政府留下的“财务巨洞”的一部分努力。

他说，希盟政府在5·09大选执政布城后，背负1兆令吉国债，占国内生产总值51%以上。

国油的上市被认为是一项可增加政府收益的活动。

马哈迪在希望联盟执政百日接受《The Malaysian Reserve》商业时报专访时，透露这项消息。

马哈迪说，由于取消了去年为政府创造440亿令吉的消费税，新政府需要通过其他方式筹集资金，维持赤字目标和削减开支，同时刺激经济增长。

他说，政府正在评估其直接拥有的公司状况，或通过国有控股公司如国库控股公司展开评估工作。

“我们会调查不同的公司，有些公司可能我们会卖掉一些股份，有一些可能由国库控股全资拥有，此外，我们可能会出售一些巴仙率（股份)。当然还有一些，我们会脱售公司或出售其资产。”

不过，马哈迪表明，政府目前没有计划让国油上市，因为政府不希望失去每年向政府提供数十亿美元股息，被评为世界顶级石油公司的国油公司控制权。

有价值才保留

马哈迪也是国库控股公司主席，他认为现在不是让国油上市的时候，而是要查看其属下子公司；其中一些子公司已上市，如果有其价值，政府将会保留下来，若可以减少持股量，政府将会这么做。

他指出，主权财富基金的主要10家上市公司的市值估值价为2663亿令吉。该价值并不包括非上市房地产、娱乐和其他投资组合的投资。

他透露，在国有企业，如国能、大马电讯公司、马来西亚机场控股有限公司、联昌国际银行集团控股有限公司和Axiata集团控股有限公司等上市后，这些股权基本上得以承继。

询及可能出售和减少股权的公司，马哈迪表示，政府对依斯干达（马）有限公司项目也进行一些投资。

在新加坡方面也有一些房产和其他几家公司。

或脱售新加坡房产

政府可能脱售在新加坡投资的房地产！

基于有关信息的敏感性，马哈迪拒绝对一些公司详细说明，不过他补充，新加坡的房产很可能成为出售的目标。

他也不否认一些政府拥有的公司存有潜在合并的可能。

“当我们看到一些公司无法管理、正面对亏损，或即使它们赚钱，政府也许会收回部分投资；我们需要退出一些业务，因为这或许是其中一种途径。”

他说，国库控股公司和淡马锡控股私人有限公司拥有合资公司，即M+S私人有限公司，国库控股与淡马锡控股分别持有各60%与40%股权。

他指出，上述两家公司在新加坡展开两项联合开发项目，即Marina One 与DUO，发展价值总计为110亿新元（约折合马币3775亿令吉）。

马哈迪表示，国库控股公司和淡马锡控股也通过Pulau Indah Ventures有限公司，在大马依斯干达进行联合开发项目，这是两家投资机构之间的50:50合资业务。该公司也参与了Afiniti Medini和Avira综合健康项目的开发。

欢迎中国直接投资

马哈迪表示，在他为期5天的访华中，他会向中国释出善意，欢迎来自该国的外来直接投资。

“通过外来直接投资，我们的意思是要引进资本、技术及在这设厂，并雇用我们的员工。这才是外来直接投资的意义所在。

“他们（中方）可制造供应本地市场或出口的产品。”

他说，大马会向中方要求重新谈判前朝政府授予的一些项目。

他表示会向中国政府解释他领导的新政府所面对的财困问题。

“我们要表明中国仍是我们的朋友，而事实上，我们与中国的友好关系远超东南亚其他国家。”

他预计，中国政府会以同情态度，倾听大马政府的当前立场。

国产车助掌握工程学

马哈迪说，很多人都不理解国家汽车项目背后的目标。

“这不仅仅是建造一辆汽车，这是关系到工程，发达国家必须具备良好的工程能力，这款车（国产车）将帮助我们掌握良好的工程能力，不仅仅是制造汽车，还有其他工程设计。”

他说，通过建造汽车，马来西亚将获得掌握其他不同领域和系统的工程能力。

“这些工程与技术可以运用于其他产品，因此，如果你制造一辆汽车，你就不得不接受工程学，并获得工程知识。”

马哈迪于1981年接任首相后，即部署推动的国产车计划，今年5月再度拜相的马哈迪再度表明有意启动一项新的国家汽车计划。

提议遭批评

然而，他的提议遭到了许多公众的广泛批评，其中包括希望联盟的成员，批评者表达不需要这项发展项目，他们也对所需的投资以及车辆的市场表达了担忧。

许多批评都以普腾控股（现为宝腾）失败为例，以及由于国家汽车的保护主义而不得不提高其他汽车的价格。

财政部长林冠英则表明，第三国家汽车将由私人领域推动的项目，政府不会注入资金。

拟与外资合作打造新国产车

马哈迪只是粗略透露对第三国家汽车项目的细节，但有报道称这可能是与国际合作伙伴东盟倡议，并提出了数十亿令吉投资电动汽车或混合动力汽车的项目。

一名接近政府的消息人士称，外国公司对与马来西亚合作打造新国产车有兴趣。

马哈迪在6月访问雅加达期间，他与印尼总统佐科会谈提出重启大马印尼合作进军东盟汽车市场的计划。

印尼是东南亚最大的汽车市场，销量约为110万辆，是今年马来西亚汽车总销量约为59万辆的两倍。

马哈迪说，马来西亚可以生产汽车，这是让国家可以引以为豪的事情。