财经

马国际船务携手日企
8.4亿推动加国LNG项目

(吉隆坡24日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)与两家日资公司,将共同拥有两艘液化天然气(LNG)运载船,借此取得在加拿大LNG项目的船租合约,总值超过2亿美元(约8.4亿令吉)。

该公司文告指出,子公司已与三菱商事及日本邮船株式会社(NYK)签署协议。



“两艘LNG运载船容量各达17万4000立方米,目前由韩国造船商现代三湖重工建造中,预期可在2021年完工。”

文告披露,两艘LNG运载船将为三菱商事独资子公司钻石天然气国际有限公司服务,租赁合约达18年,预期总值约达2亿160万美元(约8亿4558万令吉)。

“钻石天然气国际负责三菱商事向美国及加拿大,承购的液化天然气销售与行销事务。”

马国际船务总裁兼总执行长余养坚指出,三方结盟符合公司多元业务的宗旨,借以拓展第三方业务组合,同时增加营业额来源。



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布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

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