财经

马国际船务
今明年表现续疲软

目标价:7.15令吉



最新进展
马国际船务(MISC,3816,主板贸服股)获得Hess大马勘探与生产(HESS)颁发价值料达4.41亿美元(约17.8亿令吉)合约,出租浮动储油卸油船(FSO)Mekar Bergading。

该项合约为期16年,最迟会在9月1日开始出租FSO。

行家建议
按令吉对美元4.05的预估计算,该合约每年为马国际船务贡献1亿1200万令吉营业额。若赚幅为50%,则能提高净利3%。

不过,由于项目在9月才启动,因此对截至今年杪的2018财年没有显著效益。我们维持今明两年的财测。

此外,我们认为,马国际船务在今明两年表现持续疲软,归咎于石油运输业务持续亏损。后者业务面对市场供应过剩,让船只租金目前仅微幅改善。



按股价对账面价值(PBV)预测0.9倍估值,我们维持7.15令吉目标价。我们认为该股出现趁低买入机会,因此保留“超越大市”投资评级。

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财经新闻

布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

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