财经

马斯克看好潜能
特斯拉将在华增建厂房

(山景城12日讯)马斯克暗示,考虑到中国市场的体量,特斯拉公司最终可能在这个国家建设更多生产工厂。该公司目前正在中国建设第一处生产设施。

“中国地域辽阔,因此为了降低成本,在中国其他地区建立工厂可能有意义,”马斯克周二在美国加州山景城举行的年度股东大会上表示。“你规模扩大得越快,钱就越多。”



中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场,该公司正在上海建设一个超级工厂,最快将在今年为当地市场生产电池和汽车。

马斯克表示,特斯拉宣布的目标是在该厂实现年产50万辆汽车,这是一个“中期”目标;而从长期来看,产能可能超过100万辆。他没有给出时间框架。

这位总执行长表示,中国本地生产将加快汽车交付速度,帮助公司提高资本效率。

马斯克表示,在中国的任何进一步扩张,都不是近在眼前的事情。

“我们不能花钱太快,你们知道,我们会花完的,”他说。



特斯拉上个月在中国开始接受本地生产Model 3轿车的预订,且降低了售价。

在全球最大的汽车市场中国本地生产,也将使特斯拉得以在在贸易紧张局势中避免进口关税。

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国际财经

“退款不退货”激怒卖家 中国要求拼多多纠正

(北京11日讯)中国监管当局近期约谈了拼多多高管,要求公司对售后仅退款不退货功能进行改善。

越来越多的商户对这一功能怨声载道,称该功能损害了他们的利润。

彭博报道,知情人士表示,中国国家市场监管总局和商务部,近期和拼多多高层举行会谈,称售后仅退款不退货功能,对小商户构成了不合理负担。

知情人士称,监管机构要求拼多多改善上述功能,但没有给出具体建议。因涉及非公开会谈,知情人士要求匿名。

此次会谈围绕的话题,是拼多多数年前率先实行的仅退款功能。

拼多多在线商城,将数十万中小商户与中国消费者连接,如果消费者认为某商户未达预期,例如商品未能及时送达或产品不匹配等,拼多多就会拒绝向商家支付款项。

这种用户至上的做法,确实帮助拼多多实现了快速增长,甚至超过了阿里巴巴和京东,但在2024年经济低迷阶段,这种做法也备受争议。

用户滥用

商户抱怨称,此举使得一些用户滥用此项功能,即使在产品完成配送后商户依然无法获得款项。

拼多多商户对该功能的意见,在今年夏天达到顶峰,上百名商户一度在拼多多南方办公室前集会。

第三方卖家的不满情绪,此前不断升温,他们指责拼多多通过这种做法获取收入,为成本高昂的全球扩张提供资金。

拼多多对此回应称,正积极与商户商讨解决方案。公司代表没有回复寻求置评的消息。国家市场监管总局和商务部没有回复寻求置评的传真。

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