财经

马来西亚大选VS中国经济利益/马来西亚安邦智库

如果国阵在来届大选胜出,纳吉政府与中国所定下来的合作项目将维持不变。

最迟要在2018年举行的来届全国大选,将会是马来西亚政坛史最为不确定的一次选举。

如专家郭清水指出,在面临2013年大选后的局面之后,国阵最大的政党巫统已尝到了政权危机,也意识到了单单利用身份式保守主义(identity conservatism)已经不足于赢得大选,因此巫统必须依赖经济增长来维持它的政权合法性(political powerl egitimacy)。



在这样的局面中,中国因素已成为首相拿督斯里纳吉最有利的条件,因为中国对马来西亚经济是举足轻重的。

那么,第14届全国大选会不会影响中国在马来西亚的经济利益了?这个问题需要从两个局面来评估。

如果国阵在来届大选胜出,那么其阵营对华政策将不会有任何调整或改变,这是宏观层面。

从微观的角度来说,纳吉政府与中国政府中企所定下来的合作项目维持不变,这不但涵盖了正在落实当中的东海岸铁路(ECRL)项目,也包括还在计划中的两大项目—大马城和隆新高铁。

希联胜冲击大项目



第二个局面就是国阵败选,而希联胜选。从微观层面来看,所有在纳吉布时代与中企所签下的大项目,尤其是没经过招标程序的项目,将成为新政府针对的对象。

受影响的第一个项目就是东铁项目。在希联的联合声明中,三党都质疑该项目的成本和必要性,而希联相信整个招标过程都是以直接谈判的方式来进行。

更重要的是,希联政府将保留马来铁道公司(KTM)作为国营公司,并把ECRL的经营权交给该公司。

另外,希联已声明,如执政联邦政府,它将取消整个隆新高铁项目,把其项目的投资资金转到东马两州的铁路项目,连接沙巴州的斗湖市与沙拉越州的古晋市。

如希联执政下一届政府,尽管隆新高铁项目已通过招标过程,新政府也有绝对的决心喊停这个项目。

捆绑经济与对华政策

过去15年的国阵政权都把马来西亚的经济增长与对华政策绑在一起;来自中企的大量投资将显示纳吉政府对马来西亚经济增长具有亮眼的表现,最终提升它作为执政者的合法性。

增加政治筹码

这充分解释了为什么纳吉与中国领导人建立特殊的个人关系;也解释了为什么该政府对来马投资的中企采取全面开放的标准;这些都能增加国阵在来届大选的政治筹码。

倘若希联执政联邦政府,纳吉政府的亲华政策将被被调整,但这不代表马中关系将进入“冻结期”。

国内的政权合法性是主导马来西亚对华政策,而如果希联执政的话,它也必须要提升它在国内的合法性。

抛弃中国的投资,或者抵制中企和中资,这些都不符合马来西亚经济利益和马中双方已经密切的经济关系。

选后经济料不降反升

整体来说,希联政府对华政策的调整有两大特点:一、以正常的官方互动作为马中关系的主要渠道,不再以来领导人之间的特殊个人关系来管理双边关系。

以及二、放弃纳吉政权的全面开放标准,以选择性标准来吸引中企到马来西亚投资,主要是是否有关投资带来本地就业机会,产业的增值(或升级),供应链的投入以及资源的运用。

对马来西亚人民而言,他们或选择支持国阵或希联,这都是出于国内政治的考虑。总体来说,不管维持现状还是调整后的对华政策,我国经济的表现不但不降反升的“完美结局”。

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国际

民调:3大党得票率接近 爱尔兰料组联合政府

(都柏林30日讯)爱尔兰29日举行国会大选,根据出口民调,前3大党得票率平分秋色,未来爱尔兰仍会出现联合政府。

美联社报道,爱尔兰国会选举投票于当地时间晚间10时(大马时间上午6时)结束。

根据民调公司Ipsos B&A发布的出口民调,受访的5018名选民中,最大在野党、左派新芬党得票率21.1%,总理哈里斯领导之执政党、中间偏右的统一党获得约21%选票,投给执政党盟党共和党者约19.5%。

出口民调不等于最终开票结果,但若以此数字作为参考,执政党和盟党未来必须寻求至少和1个小党合作,才能组成新政府。

爱尔兰预定30日上午开始计票,由于投票系统复杂,至少需要数小时,长则数天。

今次选举将选出174名众议院议员,比上届多14个席位,共680多人参选。 

爱尔兰2020年2月举行议会选举,共和党在众议院的议席数排第一,排名第二的新芬党打破众议院由共和党、统一党长期主导的局面,统一党位列第三。2020年6月,共和党与统一党和绿党组成联合政府。根据三党达成的协议,新政府实行总理轮值制。

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