（吉隆坡8日讯）尽管竞争者大削价，马航维持票价纪律，第三季载客率持稳在77.5%，每公里机位营收（RASK）则按年起2%，归功于回酬改善。

该公司今日发布文告，第三季的国际载客率为78.4%，国内则是72.2%。尽管经商环境不佳，乘客收益按年增长，带动RASK按年起2%。

本月走马上任的依占伊斯迈机长说：“我们经营的市场运能过剩，第三季依然充满挑战。区域内的同行回酬有走低的迹象，对RASK施压，但我很开心马航逆流而上，两者都有改善。”

马航称，第三季是个“艰难”时期，因为竞争激烈、燃油价格攀升与外汇走向不利。

该公司致力于优化成本，截至9月杪成功节省约9600万令吉。

不过，由于技术问题、天气恶劣、空中交通指挥延迟和营运限制，拖累航班准点率降3%。

细分客源

依占伊斯迈强调，该公司正处理上述问题，重点在于工程与地勤营运效率。同时，他个人也密切留意客户体验。

接下来，马航会将重心转移至回酬，更清楚的细分客源和改善营业额管理。

“我们看到一些进展，但还有很长的路要走。营业额正改善，但我们须加强，来应对燃油和外汇波动导致成本走高。”

此外，马航下季的机票预订依然健康，乘客营收走高。

依占伊斯迈补充，扩展计划进度良好，将抵达的6架宽体A330s会促进扩展计划，明显改善客户体验和推高营业额。

另外，针对大马航空委员调整乘客服务费（俗称机场税），马航表示欢迎，为航空公司打造一个公平竞争的环境。