财经

高朴:不再内部循环封闭
世界产业形成互补体系

2019年06月15日
高朴讲解中马钦州产业园的进展。

（吉隆坡14日讯）中国广西钦州市委副书记暨中马钦州产业园区管理委员会常务副主任高朴认为，中美贸易战对中国东盟合作，尤其是大马新兴市场制造了很重要的机会。

“当在经济发展的今天，是国际经济贸易的新趋势……中国提出一带一路的倡议的目的就是通过开放，把世界经济都带动起来，让全球一起富裕。”



他昨天在广西中马钦州产业园区开发有限公司副董事长拿督马汉坤及董事蔡天佑陪同下，召开媒体汇报会后，被询及此事时这么说。

高朴指出，世界的产业已经形成一个互补的体系，不再是过去只在内部循环的封闭经济体。

他说，去年，中国与东盟贸易额是6000亿美元（约2万4990亿令吉），比前年的5000亿美元（约2 万825 亿令吉）增加了20% ，这也显示中国已将重心转移到东盟国家。

“再加上首相敦马哈迪医生两度访华，特别重视马中经贸互动，两国技术与经贸互相交流，这是双赢，是我们共同应对贸易战的最好方式。

“我们通过这种积极布局，通过两园发展，当然未来可能进化成两国多园，……当然也未必是兴建工业园，也可以是农业园……榴梿在中国有庞大市场，未来需求量也很庞大，毕竟是14亿人口，每个人吃一个榴梿就不得了。”



正式管道投资产业园

高朴说，中国政府正大力打击非法传销、老鼠会等骗局，因此有意在中马钦州产业园投资的人士，应寻求正式的管道咨询。

他透露，近年来发生“北部湾大开发”、“钦州产业园招资”、“西部大开发”、“南宁资本运作”等与南宁相关的传销骗局，把“两国双园”也扯进，因此大马企业家，包括平民百姓受促勿遭到传销骗局的利用。

他强调，中马钦州产业园有正当的询问及投资管道，也提供很好的服务与创业机会，因此有意投资者勿轻易听信非法传销组织的欺骗。

钦州产业园将建清真工业区

高朴指出，大马产业欲往中国发展所担心3大问题，就是成本、对新环境陌生及销量。

“一些产业因对中国不熟，担心产品卖不出去，但我们提供各种物流与销售便利，中国欢迎大马产品如燕窝，清真食品也有很大市场，榴梿不用推销，中国人自然就喜欢，产业园提供营销平台，帮助大马企业可以销售各产品。”

他透露，钦州产业园将会建设清真工业区，以吸引大马的清真企业进驻此园区开拓市场。

他说，大马还有很多很好的产业可探讨进驻园区，例如大马资源丰富的草药。

“大马的草药市场较小，我们可展开马中草药研究发展。”

他说，大马不少产品都获得中国人的欢迎，除了燕窝，也包括白咖啡、榴梿及胡椒等，而这些大马中小企业都有庞大的潜能与中国对接，开拓更大的市场。

高朴也提到马来西亚对华特使陈国伟和国际贸易及工业部副部长王建民博士已先后到访产业园，而大马企业界也高度关注产业园进度。

他说，中方因此提供一条龙式代办服务，务求做到“只要你承诺，一个窗口就可以办好所有手续了。”

推介“大马创新城”

高朴也向大马大型企业及中小型企业推介“马来西亚创新城”，以创意思路、模式和政策扶持，推动大马与东盟优秀企业入驻，同时建设国际教育集聚区，探索建立国际人材创新创业基地。

“马来西亚创新城”位于钦州产业园区，面积达10平方公里，由大马中华总商会、中信建设有限责任公司、中润经济发展有限公司及中马钦州业园区，在2017年“一带一路”国际合作高峰论坛期间达致的四方合作协议项目。

它的主要布局有国际教育集聚区、大马商务总部、科学家小镇、特色优势产业集聚区、高品质居住区等，其中也包括约300 英亩的大马中小型企业集聚区，集中打造大马产业公共服动力平台，引导大马中小型企业在产业园的发展。

马汉坤：通过钦州产业园进驻中国最好时机

马汉坤强调，任何产业有意进驻中国市场，中马钦州产业园绝对是很好的机遇。

“因为中国是一个很大的市场，若能在园区里设立起点，肯定是打入中国市场的最好平台，尤其是食品工业。”

他解释，清真食品工业是大马的强项，而燕窝、榴梿等下游加工业等，有着庞大潜能，也值得深入开发。

他也强调，“两国双园”在首相去年访华期间，列入马中两国领袖的联合声明里，更在最近北京举行的一带一路峰会上明确列入合作项目之一，所以这是大马投资商趁“地价未高涨”前进驻的最好时机。

反应

 

德国之声

“一带一路”并非债务陷阱外交？

2020年08月30日

（柏林30日讯）近年来，有关中国“一带一路”倡议是否是“债务陷阱外交”的讨论一直不绝于耳。英国皇家国际事务研究所的最新报告又有新的发现。

英国皇家国际事务研究所（The Royal Institute of International Affairs, Chatham House）近日发表研究报告指出，有关中国"一带一路"是"债务陷阱外交"的说法有误，因为支持这种观点的证据不足。

该报告强调，经济因素才是“一带一路”倡议的主要驱动力；中国的发展融资极不成体系、缺乏协调，因此难以追求具体的战略目标；发展中国家的政府以及他们的相关政治和经济利益决定了其领土上“一带一路”项目的属性。

“受害者”难辞其咎?

“债务陷阱外交”一词最先由印度学者布拉马·切拉尼（Brahma Chellaney）于2017年提出。当时，切拉尼在一篇题为“中国的债务陷阱外交”的文章中指出，通过“一带一路”计划，中国支持了占据战略要冲的发展中国家的基建项目，手段一般是给予这些国家的政府巨额贷款，于是这些国家纷纷跳入了债务陷阱，导致它们极易受到中国的影响。同年12月，斯里兰卡因无法还债，把汉班托港（Hambantota）租予中国经营九十九年。此事也成为批评人士提到“债务陷阱外交”时最常例举的案例。

汉班托港的中国工人

美联社

英国皇家国际事务研究所的报告则指出，斯里兰卡和马来西亚是两个被广泛引用的“债务陷阱外交”的“受害者”，而在这两个国家，最具争议的“一带一路”项目是由受援国政府自己发起的，他们奉行自己的国内议程。 他们的债务问题主要是由当地精英的不当行为和西方主导的金融市场引起的。 鉴于受援国的高层利益受到威胁，中国在这两个国家都面临着消极反应和阻力，虽然程度要比通常认为的要小。

其它质疑的声音

这并非首次有非中国的研究人员对中国“债务陷阱外交”的说法提出质疑。例如，美国约翰·霍普金斯大学中非研究所所长博黛蓉（Deborah Brautigam）于2019年在《纽约时报》发表文章称，中国的“一带一路”倡议不是债务陷阱外交；它只是具有中国特色的全球化。她提到，其所在的中非研究所收集的关于2000年至2017年中国在非洲1000多笔贷款的信息，另外，波士顿大学全球发展政策中心也从2005年至2019年确认并跟踪记录了中国在拉丁美洲和加勒比地区超过1400亿美元的贷款。从两所机构的发现来看，“一带一路”的风险似乎常常被过于夸大或歪曲表述。博黛蓉不否认中国的海外放贷方式存在问题，但是她认为“中国政府为了自身利益而有策略地发放债务的想法，并没有事实根据”。

同样是2019年，位于纽约的咨询公司荣鼎集团（Rhodium Group）发布报告称，在以资源作抵押的贷款中，中国缺乏杠杆工具。该报告的作者分析了24个国家内的40起重新协商中国债务的案例，发现只有斯里兰卡汉班托塔港一案明确涉及资产抵扣问题。报告以乌克兰为例指出，中国原以为会以粮食运输来偿还的一笔贷款，但是不得不最终诉诸国际仲裁来解决争端，“乌克兰案例显示，尽管中国国力雄厚，国际影响力不断增强，但是解决争端的手段仍然有限，即使与这些小国发生争端也力有不逮。”

美联社

风险巨大

正如世界银行驻孟加拉首席经济学家侯赛因(Zahid Hussain)之前在接受德国之声采访时表示：“尽管目前并没有太多关于中国贷款的公开信息，但是中国资金还没有到‘债务陷阱’的程度。”

然而，有关批评人士的担忧并非完全没有道理。德国科隆经济研究所(IW)不久前发布了一份研究报告，中国向海外输出的资金大部分都来自于2013年后的“一带一路”倡议。今年的新冠疫情更是让不少债台高筑的"一带一路"国家雪上加霜。

科隆经济研究所的学者认为，欠中国巨额债务一方面造成了这些国家对北京的经济依赖乃至政治依赖，另一方面，债务本身的违约风险也十分高。对于放贷的中国而言，这同样也是巨大的挑战。研究者也注意到，过去十几年间，中国已经多次大幅减免非洲国家所欠债务。报告因此认为，“一带一路”框架下受援国与中国都面临巨大风险，说明中国模式本身的可持续性存在问题，而这很有可能是中国为其地缘战略崛起所付出的高昂代价。

主要问题及改善建议

英国皇家国际事务研究所在最新报告中也提到一带一路的主要问题：中国通过各种双边关系逐渐零星打造“一带一路”项目。但是双方的政经活动和治理问题造成项目计划不周、管理不当。由此给经济、政治、社会和环境领域带来严重的负面后果，迫使中国调整“一带一路”的路线。

如何提高“一带一路”项目的质量？英国皇家国际事务研究所建议，中国的决策者应建立一个连贯、综合的决策系统，该系统应具有足够的风险评估能力以及严格、清晰、可执行的规则。 这将涉及解决中国内部的既得利益，特别是商业机构和国有企业种的既得利益。

就受援国政府而言，该研究所建议，它们必须对潜在项目的评估承担更大的责任，以确保其可行性和财务可持续性。 他们还必须发展与中国伙伴进行讨价还价的能力，以确保当地人民从“一带一路”项目中受益。 由于中国继续高度重视东道国的监管，“一带一路”倡议的合作伙伴必须加强其法律和监管环境。

新闻来源：德国之声

反应
 
 

相关新闻

南洋地产