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黄家泉:纳入东盟中国欧洲火车系统
东海岸铁路将创大商机

马中总商会彭亨州分会第一届理事会宣誓就职典礼晚宴,嘉宾们联合主持亮灯仪式,左起:副主席陈一骏、卢国祥、全国总会长陈友信、黄家泉部长、分会主席赵毓庭、主席房新伦、副主席黄彦杰。

(关丹6日讯)我国第二国际贸易及工业部长拿督斯里黄家泉说,东海岸铁路一旦纳入东盟,中国及欧洲铁路系统,将为本区域创造巨大的商机!

他说,欧洲的西班牙马德里,通过火车进入中国须费时16天,如今当局研究开发高速火车,把行程缩短至8天而已。



他说,欧洲火车系统将会和中国接轨,而马来西亚位于中间段,应该融入东盟铁路系统;虽然东海岸铁路不长,但一旦纳入东盟,欧洲和中国的铁路系统,必定造就很大的贸易和商业机会。

黄家泉昨晚在关丹,为马中总商会彭亨州分会第一届理事会宣誓就职典礼晚宴主持开幕。

陈友信:马中产业园惠及全马

马中总商会总会长陈友信指出,彭亨乃至整个大马将因为关丹马中产业园、关丹深水港口及东海岸铁路等计划而受惠。

他说,关丹马中产业园除了促进工业发展外,其所衍生的东海岸铁路计划,不只让关丹直通吉隆坡,沿途各县市,诸如文德甲、文冬等,也能加速发展。



陈友信昨晚为马来西亚-中国总商会彭亨州分会第一届理事会(2016至2019)宣誓就职礼主持监誓并致词。

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东盟中国中东可组联盟 末哈山:合作拓新机遇

(麦地那13日讯)明年在大马举行的东盟-中国-海湾阿拉伯国家合作委员会(GCC)峰会,预料将形成一个具有影响力的“三方联盟”,并为跨领域的多方面合作带来巨大潜力。

外交部长拿督斯里莫哈末哈山说,上述三个集团具备各自优势,且可通过良好合作互惠互利。

“GCC是一个拥有大量资本的集团,东盟则富含天然资源且具备发展潜力,至于中国则拥有庞大市场。

“因此,如果这方面的合作能妥善管理,东盟、GCC和中国(三方联盟)将形成一个新的大型集团,为全球经济带来重大影响。”

出访沙地阿拉伯的末哈山今日(当地时间周四)在一场晚宴与旅居麦地那的大马社群交流后,对随团采访的大马媒体这么说。

他说,三集团的合作也能扩大各自国家的经济市场,同时避免对单一市场的依赖。

“我们不能仅依赖一个资源或一个市场,我们必须多样化资源区,包括投资与市场。”

上月8日,媒体引述通讯部长法米的谈话报道,作为2025年东盟轮值主席的大马,正式邀请中国领导人参加东盟与GCC

法米说,首相拿督斯里安华在11月初访华时,向中国国家主席习近平和总理李强作出上述邀请。

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