财经

黄家泉:马中下月签协议
鲜果直接出口中国

黄家泉(左二)透露马中预计今年9月签署农业协议。左为祖基菲里。右起为温有志及黄惠康。

(吉隆坡18日讯)我国将“绕道”新加坡及香港,直接把更多的新鲜水果出口到庞大的中国市场。

新加坡转口大马水果到中国的商家,料会受马中直接出口措施的重大打击。



第二国际贸易及工业部长拿督斯里黄家泉透露,我国农业及农基工业部长今年9月将往中国签署农业协议,以直接出口水果到中国。

他说,大马的水果出口总值为5 亿2280万令吉,新加坡却占了我国水果出口量的45.9% 。

“拥有13亿人口的中国仅占6.3%,这是令人难以置信的。”

他今天为大马外贸发展局(MATRADE)举办的“迈向中国:如何有效出口产品至中国”座谈会主持开幕仪式后这么说。

此外,黄家泉以榴梿为例,他指大马出口至新加坡的香港的榴梿总值分别是3100万及780 万令吉。这些榴梿进入新加坡及香港后,再转口至中国。



“对我来说这是荒谬的,但真正的原因是我们(马中)没签署农业协议。”

他认为,若能够打开中国庞大的水果出口市场,国民将受鼓励投身农业及种植业,同时,这也将促进农业的研发与革新,包括生产新品种的水果,如“猫山王”。

他透露,在协议下,最先可直接出口至中国的水果将会是黄梨。

“我希望签署协议后,我国有更多种类水果可直接出口到中国,不需要再通过新加坡及香港转站进入。”

“至于直接出口总值多少,我现今没有实质的数据。”

黄惠康:鼓励马企出口  
中国人最爱榴梿白咖啡

中国驻马来西亚大使黄惠康说,中国人爱大马产品,尤其是喜欢大马的榴梿及白咖啡。

他在记者会上说,不只是他,大使馆一些职员也是猫山王榴梿的“粉丝”。

他说,中国也鼓励大马把产品出口至中国,这不但是原产品,也包括高新科技产品、电讯、绿色工艺产品、生物医学、清真产品、水果及电子商务的贸易。

“欢迎你们(马来西亚 )进行入中国市场。”

至于清真产品,黄惠康说,中马有意签署协议,以便大马清真产品更大规模地出口到中国。

他说,中国有超过2300万名回教徒,中国回教徒及非回教徒都喜欢大马的清真食品及水果,因此,他希望清真产品协议能尽快成事。

他也提到在政治、外交、经济方面,中国与大马都保持良好的友好关系。他希望大马继续维持为中国在亚洲国家的最大贸易伙伴国。

大马外贸发展局总执行长拿督祖基菲里说,该局安排不少活动在中国举办,以加强我国的品牌促销活动。

在场的嘉宾包括有该局(中国贸易与服务)总监温有志。

严格遵守食安标准  
有助刺激马中贸易

黄家泉强调,一旦签署农业协议,将有助刺激两国贸易,当然,遵守中国对新鲜水果的安全措施要求是极为重要的。

他说,出口商务心遵守措施,这将有助增加我国直接出口新鲜水果到中国的产量。

无论如何,他也提到马中两国在制定水果出口协议的过程不太顺利,但希望今年9月的签署计划可水到渠成。

黄家泉说,目前只有特定的本地水果可直接出口到中国,包括冷冻榴梿、番石榴、芒果及山竹。

“因此,农业部与中国国家质量监督检验检疫总局(AQSIQ )需坐下来讨论及拟定协议,以便我国可出口更多种水果到中国。”

他也提到泰国因与中国签署所有协议,所以可出口任何水果。他认为,大马在这一方面需加倍努力,签署更多的出口协议。

改善电子电器供应链

黄家泉认为马中应改善彼此的联合供应链,以带动我国的电子及电器业组件的发展;再者,也会为大马制造不少就业机会。

“投资者现今看到大马在出口方面不但与中国关系密切,而且也是因为大马是联合供应商合作伙伴。”

“我们需要继续废除一些税务,关税壁垒和非关税壁垒障碍,以更有效地运输相关组件最最终目的地。“

他强调,任何的延误将会影响产品的最后组装。若情况发生,投资者将不敢选择大马作为投资地点。

他也提到产品出口为大马的收入进账不少。单单去年7800亿令吉的出口价值,电子及电器产品占了36%,当中,大部分是出口至中国。

“我们也在研究能够在汽车业方面进行合作。”

拓新领域达贸易目标

黄家泉说,马中两国去年的双边贸易额从1000亿美元下跌至970 亿美元,因此马中应开拓新领域,以取得1600亿美元的双边贸易额目标。

“我国今年上半的总贸易额达7000亿美元,若下半年表现出色,将取得早前的1000亿美元的水平。”

黄家泉说,美国总统候选人特朗普待中选总统,才来谈修改跨太平洋伙伴关系协定(TPPA)。

他是被询及特朗普指他若当选总统,将会修改TPPA时回应:“这只是假设,待他成为总统才来说。”

他也表示,美国需要尊重已完成谈判及签署工作的TPPA。再者,尽管美国是主导,但所有参与国的领导人已签约。

反应

 

国际财经

迎中国电动车红海市场 小米汽车加速出海

(北京15日讯)面对中国电动车红海市场,小米汽车的出海步伐正在加快。隶属在小米集团的国际部下,小米新增出海销售业务筹备组,正进行招聘市场调研、专案管理、电动汽车售后工程师等职位。

36氪报道,在汽车部下,小米的自动驾驶部门新增多个针对海外市场职位,来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见,自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。

知情人士表示,团队组建完毕后,小米将在海外多个地区进行小批量的汽车销售,测试市场反应,为出海业务大规模展开做准备。

从业务布局看,小米汽车在海外的销售,将主要依讬国际部旗下的小米之家门店展开。目前小米在海外已拥有超过100家直营门店。

小米总裁卢伟冰近期对外公布一个重量级目标,计划用5年时间在海外开1万家小米之家,将“人车家全生态”以及小米新零售模式带到国际去。

今年7月,小米将两辆SU7运到法国,在巴黎博物馆街区,小米举办“人车家全生态”的特展。当时小米集团董事长雷军表示,“目标是争取2030年之前在欧洲销售小米品牌的汽车。从小米汽车出海团队的组建速度看,这个进度很有可能将被加快。”

不过在境内售价超过20万人民币(约12.24万令吉)的小米SU7,定位为高阶车型。由中国出口至海外,关税及运输成本会让小米SU7售价继续上升。然而想做高阶车型出海,小米面临的核心难题之一,是在高阶市场认可度的不足。

中国高阶电动车的出海首站往往选择在欧洲,蔚来、小鹏、极氪等车企都已在欧洲布局出海。根据欧洲汽车制造商协会的数据,今年6月在欧洲新注册的20万辆纯电汽车中,有2.3万辆来自中国品牌,市占达到11.1%。

新闻来源:世界新闻网

反应
 
 

相关新闻

南洋地产