财经

黄惠康:具天时地利人和优势
500强公司或来马投资

季晓勇(左起)、史蒂芬伦迪、黄惠康、丁拯国及刘绍泉,举行“中国电建亚太区域总部揭牌仪式”。

(吉隆坡8日讯)中国驻马来西亚大使黄惠康博士指出,中国企业来马投资具备天时地利人和的优势,相信接下来会有更多中企进驻我国,拓展与大马企业合作的机会,特别是国营公司及《财富》世界500强公司。

“根据中方的数据,中国顶尖公司包括国营公司,均来马开拓商机,并以中国电建为例,它在大马经商已有数十年之久。



“中国公司在马设立区域总部是新的趋势,除了中国电建,中国中铁股份有限公司、中国广核集团及中国港湾公司,也选择在大马设立他们的区域总部。”

他今日于“中国电建亚太区域总部揭牌仪式”上致词时,这么说。

他说,相信中国公司来马设立总部的现象,可为两国带来双赢的结果,相信马中的经济合作将稳健成长及更加繁荣。

“谈到时机,中马双边关系强稳,两国关系进入历史上最好的时期;至于国家社会经济发展大蓝图,中马拥有提升及转型(社会经济)的共同目标,两国高度相连。

“大马政府致力于推进第11大马计划、经济转型计划及2020年宏愿,这与中国政府的‘一带一路’倡议完美相配;中国的供给能力,可满足大马对基建发展的需求,这是两国的交汇点。”



在马承建多项发展计划

黄惠康说,中马在铁路、高铁、桥梁、工业园、发电厂、房屋及其他基建领域,拥有巨大的合作潜能,而在吉隆坡能轻易找到许多由中国公司承建的发展项目,如敦拉萨国际贸易中心、摩天大楼酒店及捷运。

他补充,中国电建数天前甫与马六甲皇京港主发展商签署投资、发展与建设协议备忘录;砂州部长今天也飞到吉隆坡,见证中国电建区域总部的揭牌仪式,相信中国电建未来可扮演更大的角色。

另外,砂拉越公用事务部长拿督史蒂芬伦迪指出,对中国公司及中国电建,参与砂州的基建发展表示欢迎。

丁拯国:位亚太枢纽中国电建来马设总部

电建国际党委书记兼副董事长丁拯国指出,该公司在亚太区域的业务涵盖31个国家,包括东南亚、东亚及大洋洲;而大马位于亚太枢纽的策略位置,因而选择这个生气勃勃的国家,作为该公司在亚太区域的总部。

“中国电建在101个国家设有办公室,合约价值超过1000亿美元(约4040亿令吉);中国电建早已通过中国水电(Sinohydro)在马投资逾20年。”

他说,中国电建在2016年《财富》世界500强公司排行榜中名列第200位,该公司去年的营业额超过450亿美元(约1818亿令吉)。

出席者还包括电建国际副总经理兼亚太区域总部总经理季晓勇、副总经理兼亚太区域总部党工委书记刘绍泉等。

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迎中国电动车红海市场 小米汽车加速出海

(北京15日讯)面对中国电动车红海市场,小米汽车的出海步伐正在加快。隶属在小米集团的国际部下,小米新增出海销售业务筹备组,正进行招聘市场调研、专案管理、电动汽车售后工程师等职位。

36氪报道,在汽车部下,小米的自动驾驶部门新增多个针对海外市场职位,来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见,自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。

知情人士表示,团队组建完毕后,小米将在海外多个地区进行小批量的汽车销售,测试市场反应,为出海业务大规模展开做准备。

从业务布局看,小米汽车在海外的销售,将主要依讬国际部旗下的小米之家门店展开。目前小米在海外已拥有超过100家直营门店。

小米总裁卢伟冰近期对外公布一个重量级目标,计划用5年时间在海外开1万家小米之家,将“人车家全生态”以及小米新零售模式带到国际去。

今年7月,小米将两辆SU7运到法国,在巴黎博物馆街区,小米举办“人车家全生态”的特展。当时小米集团董事长雷军表示,“目标是争取2030年之前在欧洲销售小米品牌的汽车。从小米汽车出海团队的组建速度看,这个进度很有可能将被加快。”

不过在境内售价超过20万人民币(约12.24万令吉)的小米SU7,定位为高阶车型。由中国出口至海外,关税及运输成本会让小米SU7售价继续上升。然而想做高阶车型出海,小米面临的核心难题之一,是在高阶市场认可度的不足。

中国高阶电动车的出海首站往往选择在欧洲,蔚来、小鹏、极氪等车企都已在欧洲布局出海。根据欧洲汽车制造商协会的数据,今年6月在欧洲新注册的20万辆纯电汽车中,有2.3万辆来自中国品牌,市占达到11.1%。

新闻来源:世界新闻网

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